喇叭谁按难定 武汉禁鸣首日鸣笛者众受罚者少

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　　喇叭谁按的难认定 武汉禁鸣首日鸣笛者众受罚者少

　　(2004-12-02 06:30:49)荆楚网（楚天都市报）（记者佘惠 通讯员黄进明 张建勇 刘军 王庆 郑利元黄伟何光银采写）昨天是武汉市禁鸣首日，30条主干道禁鸣路段不时响起汽车鸣笛声，200多名司机受到罚款100元的处罚。

　　鸣笛者众受罚者少

　　昨日上午11时，中山大道利济路口，交警孙辉正对一名鸣笛的面包车司机进行处罚。这是孙辉9点钟上岗始，在该路段执罚的第一例。

　　记者在现场看到，该路段四个路口均装有醒目的禁鸣标志，但鸣笛声仍不绝于耳。孙辉说，由于车流量大，鸣笛声短促，很难判定喇叭声究竟是从哪一辆车上发出来的。由于指证难度大，违禁鸣笛者众而受罚者少。

　　记者在1个小时的现场采访中，听到的鸣笛声不下百余声，而孙辉及其在游艺路口的同事李伟共处罚了6名司机。另两路记者从汉阳及武昌反馈的情况亦如此。

　　违禁者多为出租车

　　昨日，兵分三路的记者在采访中发现，绝大多数违禁鸣笛的司机都认罚。交警介绍，前面有行人横过马路，或红灯变绿灯、前面的车起步慢时，违禁鸣笛的情况较多。事实上，遇到这种情况，司机可通过变换近远光车灯的方式进行提醒。

　　从上午10时30分至50分，记者在汉阳鹦鹉大道古琴台立交桥下粗略地数了一下，违禁鸣笛的士有15台，轿车有8台，货车及进站公汽各有2台。在中山大道利济路口及游艺路口、武昌珞喻大道鲁巷广场前，交警开出的13张违禁鸣笛罚单中，出租车也占大多数。交警分析，出租车因急于揽客，一般车速较快，遇到路阻便鸣笛，长期以来已养成了职业习惯。

　　交警慎用指证权

　　禁鸣首日，交警在行使指证权时非常谨慎。一名执勤交警对记者说，如果不是百分之百地确认该车有违禁鸣笛的行为，我们不会轻易对其处罚。

　　武汉市交管部门有关负责人说，要让30条主干道禁鸣路段的鸣笛声降下来，真正做到有禁无鸣，还得靠司机朋友自觉遵守禁鸣法规，克服随意鸣笛的习惯。