从几百箱位的小型集装箱船到当今世界上最大的8500标准集装箱巨轮，从“越干越赔钱”到航运利润率全球第一，从亏损2亿元到税前利润85亿元……中国海运（集团）总公司成立7年来，坚持以集装箱运输为主业，心无旁骛，全力以赴，不断做大做强，创造了一个令世界航运界瞩目的奇迹。它的成功经验告诉我们，企业之间的竞争不仅是综合实力的竞争，更是主营业务的竞争。国有企业只有不断提高主营业务的竞争力，把自己的主业做大做强，才能在市场竞争中处于有利地位。
由于历史原因，我国的国有企业比较普遍地存在着主业不突出、核心竞争力不强的问题。相当一批企业主业过多，相互之间的关联度很小，不利于企业集中资源做强主业，不利于企业可持续发展。部分企业主业方向始终未能有效明确，结构趋同、重复建设、相互竞争的现象比较严重。还有部分中央企业一味追求做大，准备进入与现有主业不相关并属于竞争性很强的行业。这些问题已经引起国家有关部门的高度重视，并且正在采取得力措施积极解决。
“五指要合拢，拳头才会硬”。提高企业的竞争能力，首先要解决好资源配置分散、主业不突出的根本问题。不擅长的项目绝不沾手，不相关的行业绝不进入，把资金、人才和技术集中起来，利用科学管理与决策，围绕自己的主业努力挖掘潜力。只有这样，经不住大风大浪的“小舢板”，才能真正成为“航空母舰”一样的海上霸主，进而增强企业在逆境到来时抵御风险的能力。当前，国有企业的发展正处于一个重要关口，更需要企业的决策者增强紧迫感和责任感，抓住做大做强主业不放松。选准主业需要战略和眼光，突出主业需要决心和勇气，做好主业需要毅力和技巧。大部分行业的发展都会有周期性，受市场波动影响，有时处于比较景气的状态，有时会处于低谷。一旦选准主业，即便在行业处于低谷时也不能丧失信心，反而要把低谷视为考验企业竞争力和加快发展的良机。与此同时，要围绕主业加快技术进步，提高企业核心竞争力，加大科技研发力度，尽快掌握本行业的核心技术，走新型工业化道路，实现可持续发展。
近日，国务院国有资产监督管理委员会确认并公布了第一批49家中央企业主业名单，显示国资委从出资人角度推进做强做大企业主业的决心，标志着发展和培育大公司大企业集团工作进入加速阶段。国有企业要紧紧抓住这个难得机遇，在改革中求发展，在发展中推进改革，做大做强主业，保持发展的速度和质量。事实说明，只要认准方向，下定决心，集中力量做好主业，国有企业就一定能够获得更快更好的发展，从而充分发挥国有经济的控制力、影响力和带动力，真正成为国民经济不可或缺的骨干支柱。
