到过重庆巴南区的人都会发现，这里满街找不到几辆运营出租车，而大街小巷都跑着无牌无照的三轮车———昨日，针对辖区内非法运营的“黑三轮”，巴南区政府出台了一系列整顿措施，与此同时，政府也想方设法为三轮车主另谋出路。
“黑三轮”扰乱客运市场秩序
据巴南区副区长雷现平介绍，目前，该区共有各种三轮车近7000辆，绝大多数为机动三轮车，而证照齐全的仅占总数的5%。
据该区交通局刘局长称，“黑三轮”与合法运营的环线客车抢客，严重扰乱了客运市场秩序。比如，渔洞现有的环线客车有98辆，可迫于“黑三轮”抢生意，每天只得停运20辆左右。另据记者了解，出租车、环线客车在巴南城区内走一圈票价至少5元，而“黑三轮”因偷逃了税费，票价只需1到2元。一名“黑三轮”车主称，买一辆旧的三轮车不过千余元，投入运营当月即可收回购车款。
此外，由于“黑三轮”普遍不遵守交通规则，乱停乱放，巴南区每年因三轮车出事故而造成的死亡人数都在10人以上。
分类处置依法取缔“黑三轮”
近日，巴南区政府组织区交通局、交警11支队、区残联、区工商等部门多次对三轮车非法运营进行了两个多月的摸底调查，制订出“分类处置、依法取缔”的一套系统整治方案，从即日起集中8个月时间对辖区内的“黑三轮”进行重拳整治，重塑城市整洁形象。
昨日，巴南区政府有关负责人称，整治“黑三轮”行动将分四步走。首先，宣传发动群众阶段，动员全社会支持和理解政府规范客运市场秩序，维护群众出行安全的举措，这一工作在今年12月7日前完成；在2005年2月20日前，该区将组织力量综合执法，集中取缔无牌无照和外来的三轮车；2005年4月21日前，集中整治渔洞、李家沱城区残疾人非法运营车；最后，即2005年6月底前，该区将把所有非法运营的“黑三轮”赶出城区。
政府帮扶三轮车主另谋出路
由于考虑到三轮车主大多是下岗人员和残疾人，该区政府专门在帮扶三轮车主另谋出路上下了一番苦心。
据该区副区长陆伟介绍，该区特别制订了安置三轮车主的政策，并多方筹集了一笔专项资金用于这一工作。具体措施为：在全区召开整治动员会及听证会，广泛听取群众代表、三轮车主及残疾人代表的意见；出台相关政策，对愿意放弃“黑三轮”的车主，该回购的回购，该安置的安置。据悉，该区正对区内民政福利企业进行清理，预备腾出数百个职位给残疾人车主；此外，该区对身体健全的三轮车主，按规定该吃低保的吃低保，不能吃低保的由社区居委会设法联系公益性岗位。记者罗暄
