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装饰大世界前黑车排长龙,市民无奈快车道上等公交


http://www.sina.com.cn 2004年12月04日07:15 南京报业网-南京日报

  【南京日报报道】位于光华门外的南京装饰大世界门前,常年黑车猖獗,数百米长的黑车“长龙”挤占慢车道,行人、非机动车都只能走在快车道上。加上附近公交站点多,每到上下班高峰,本来宽阔的大马路,因为黑车的挤占,常常出现堵车现象,容易发生交通事故。

  黑车排成数百米长龙

  昨天上午8点,记者来到装饰大世界,远远就看见光华路两侧的慢车道上有两排由车组成的长龙,路北侧的车龙竟然延续了至少300米长。这些车主要包括中型卡车、轻型卡车和轻型面包车,还有少量中巴车,许多车的挡风玻璃上都夹着“货运出租”牌子。据知情人介绍,这些都是没有营运许可证的“黑车”,他们长期占据这里,进行货运赚钱。从这些黑车的牌照来看,多数是以“苏AU”“苏AV”“苏AT”等开头的南京本地车,也有少部分如“皖K”“皖U”开头的外地车。这些黑车主一般把车停在慢车道上,摇开车窗,坐在车里等生意。

  除了光华路两侧,装饰大世界内一块竖着“禁止停车”牌子的空地上,停放了20多辆车,每辆车上也都放着一块“货运出租”的牌子。据装饰大世界工作人员称,有的也是黑车。

  乘客被挤到快车道上等公交车

  在装饰大世界的东大门和西大门之间,有一个包括17路、52路、84路、81路等6条公交线站台。由于这段路的人行道被小摊贩和门市部挤占,慢车道又被黑车占据,等车的乘客都只好站在快车道上。特别是每天早上七八点钟和下午五六点钟的上下班高峰期,大批行人和非机动车辆,以及等车的乘客几乎挤到快车道中央,只留下仅能通过一辆车的间隙。

  一位在此等车的李师傅告诉记者,这些黑车,为抢做生意或者抢占停车位,就在快车道上随意掉头、倒车,常常造成堵车。附近一位小店店主告诉记者,这里小的交通事故也是不断,不是自行车碰了候车的乘客,就是汽车碰了骑自行车的,有时候一个早晨就发生七八起。

  黑车主常为抢地盘发生争执

  记者以想拖货为名,和一位黑车主攀谈起来。记者问他,把车停在慢车道上有没有人管?他称“我们又不违章要谁管?”他把车停在这里等客,从来没人来收费,也没人来管理,各自的停车位都是约定好的,哪个先来哪个停,哪个人厉害一点就能停到好地方。他告诉记者,市民来装饰大世界买装饰材料,不好拿了就会找他们用车拖,一般起步价30元,然后再按照里程和趟次收费。由于他们在这拖货不需要交什么费用,除了油钱剩下的全是利润,每天的生意还算可以。

  另一位车主告诉记者,车主之间也存在竞争,如果需要拉货的客人和一位车主价格谈不拢,其他车主一般也不会拖,否则车主间很容易发生争执。装饰大世界的一位保安称,这些黑车主常常会为拉货和抢地盘发生争执。

  问题由来已久,黑车屡禁不绝

  随后,记者来到装饰大世界保卫科,保卫科一位自称姓曹的主任称,停在装饰大世界外面光华路上的黑车,不在他们的管理范围以内,实在是无法管理。如果有关部门不能从根本上治理,而只靠突击,是无法根除的。保卫科另一位自称姓徐的主任称,黑车问题几年前就存在了,他们也很痛恨,黑车常常堵住装饰大世界的门,影响客户的正常出入。还时常发生宰客、强行拉货的现象,给大世界形象造成不良影响。

  曹主任称,他们为这里的黑车问题曾多次向有关部门投诉,有关部门也来查过,但收效甚微。记者就这里的黑车问题采访了交警二大队。交警二大队一位警官称,黑车应归市交通部门管,他们只管套牌、违规停车等违章行为。对装饰大世界门前的黑车违规停车行为,他称,他们曾多次查处过,但屡禁不绝。记者又打电话到市交通局运管处货运科,一位自称姓杨的负责人称,这里的货运黑车现象,他们知道也查处过,但现在他们的主要力量放在查处客运违章方面,对于货运黑车的查处,人手不够。

  南京日报记者陈忠胜实习生王昆琨

  (编辑 草非)


 
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