残疾人亲身体验地铁无障碍(图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月04日07:27 深圳商报

　　盲道直通车厢轮椅垂直升降

　　残疾人亲身体验地铁无障碍

图：残疾人体验地铁无障碍。深圳商报记者施平摄

　　【本报讯】（深圳商报记者邓小群实习生张倍剑）昨日，深圳盲人协会会长李玉生推开义工伸出的援助之手，靠着盲道的指引，从地面上开始，独自、顺利地走到位于地下两层的地铁站，并准确地站在一节车厢的入口处。他连声说：“深圳地铁无障碍，名副其实！”

　　这一幕发生在昨天上午的科学馆地铁站。12月3日是第13个国际残疾日，我市40名肢残、聋哑和盲人来到即将开通的地铁站，亲身感受深圳地铁的无障碍设施。建造无障碍设施体现着浓浓的人文关怀，为此深圳专门投资了近2亿元。

　　轮椅从垂直电梯进入地铁

　　下肢残疾的叶国强摇着轮椅来到地铁门口。一般人从电动扶梯下行，指示牌提示，地铁口侧面有一个斜坡通往轮椅人士专用的垂直电梯。他顺着提示来到电梯门口，发现电梯内外部的按钮设置伸手可及，恰好适合轮椅上的人使用。

　　他顺着供轮椅使用的独立通道来到售票大厅，通过大厅进入站台。记者看到，站台与列车之间缝隙很小，轮椅能够直接进入。

　　地铁公司工作人员告诉记者：“一期开通的所有车站都设有轮椅专用的垂直电梯，一般车站有2部，罗湖、会展中心等人流密集的车站则设置了6部垂直电梯，每部电梯一次可容纳2台轮椅。地铁列车车厢里还设有轮椅的专用位置。”

　　鲜黄色盲道提醒人流避让

　　在地铁站，不少盲人十分兴奋，纷纷谢绝随行义工的帮忙，要亲身体验无人陪伴行走地铁的感受。记者发现沿途盲道呈鲜黄色、带着明显凸凹痕迹，深圳地铁有限公司工会主席陈强告诉记者：“之所以设计成夺目的鲜黄色，就是提醒人流避让盲人。”

　　盲人是如何识别盲道的呢？独自沿着盲道准确地站在车厢的入口处时，盲人李玉生这样告诉记者：“盲道有两种凸凹痕迹，条形痕迹的表示直行，布满圆点的代表要转弯。依靠脚和盲杖在盲道上的辨别，盲人就能够独自辨别道路了。”

　　陈强介绍道：“深圳地铁列车和站台间有隔离门，列车停稳后隔离门打开才能上车，因此盲人在站台候车很安全，绝对不会出现看不见而踩空、列车误伤的情况。”

　　近两亿元增加地铁无障碍

　　“在地铁设计和施工过程中，政府非常重视对残疾人的人文关怀，每个车站都设有肢残人使用的直升电梯、盲人使用的导向带、弱智人士的专用色彩符号、残疾人专用厕所等等。”陈强告诉记者，“这些专业的配置可以保证深圳地铁建成后50年都不落后。而仅此一项，深圳地铁投资近2亿元。”

　　对于地铁的无障碍设施，参加体验的残疾人表示满意。有的残疾人也提出了进一步改善的建议。盲人马景阳提出，可否多一些语音提示，如“这是几号门”、“列车行驶的方向”等。

　　肢残人士沈玉芬认为，车站内如果安装低一些的公用电话，不仅坐轮椅的人使用方便，未成年的儿童也是受益者。

　　陈强说：“非常感谢残疾人提出的这些建设性意见，我们会把工作做得更好。”据地铁公司工作人员介绍，除了这些无障碍设施，将来每个车站都有引导员负责帮助残疾人，且残疾人乘车凭证可享受免票。作者:深圳商报记者邓小群实习生张倍剑发表评论