曝光台:数百游客粤海北港码头滞留纪实(图文)

http://www.sina.com.cn 2004年12月04日10:22 中国广播网

　　中广网北京12月4日消息(记者冯赣勇)11月26日14：30至27日凌晨2：30左右，由中国铁道旅行社组成的中老年旅游团赴海南的400多名游客，因天气原因被滞留在粤海铁路北港码头，经历了极为痛苦的十几个小时。记者在现场亲眼目睹了这一幕。然而，事后回想起来，这次的滞留事件，除去天气原因的客观因素之外，北港码头硬件设施的不足以及一些工作人员令人难以理解的一些做法，却给数百名游客带来了许多本该避免的磨难，故令旅游团的全体游客气愤难平。

排队等待过琼州海峡的货车

　　11月26日14：30左右，记者随旅游团一行四百多名游客抵达粤海铁路北港码头。刚下大巴车，记者便见到旅游团的总领队魏洪涛先生。他告诉记者，他们1点前就赶到了码头，并拿到了事先定好的全部游客船票。轮船本应15点左右开行，但因天气原因，现停泊在码头的粤海2号大客轮正在等待起航的通知。

粤海北港码头售票候船大楼

　　记者随几百名游客进入二楼的候船室才发现，这里的座位只能容纳大约二百多名旅客就座。而几千吨位的粤海客轮却能乘坐680名旅客。眼前的候船室拥挤不堪，到处是席地而坐的老年人，看得出他们的心情急迫，都希望能尽早登船。在二楼通向检票处的楼梯口，由服务员、保安、警察组成的“屏障”，设卡阻拦了几十名急于登船的游客。整个大厅里秩序混乱，此刻，游客们并不知晓不让登船的原因。而大厅里也没有任何只言片语的广播通告。

前往海南的游客们抵达粤海北港码头

　　15：00左右，记者见到有零星的散客通过了设卡的“屏障”，在三层一位负责人的准许下通过了检票口登了船。听一旁的人说这些是船务人员。记者设法上去见到了那位负责人询问情况。后来听说他是粤海北港码头的站长，姓文。当时在他身边还有一位带眼镜的人称冯主任。文站长告诉记者，由于海面有大风浪，粤海客轮过琼州海峡，海事部门要根据一天两次的天气预报才能决定能否起航。最近的一次预报要等到18时。也就是说18时前轮船肯定不能走。

这几位特殊旅客被破例放行乘船过海

　　文站长对记者表示，他很理解此时老年游客们的心情，一旦可以通航，港口会优先对老年旅游团放行。于是记者赶快把这一信息通知了总领队魏洪涛。魏领队立刻召集各分团带队的导游们开会。很快，全体游客通过各自的导游了解了这一情况。于是情绪激动的游客们逐渐安静下来，耐心等待结果。大约17时左右，轰隆隆的响声传进候船大厅，原来，停靠在码头的客轮起航了，人们只能眼巴巴的隔窗望着渐渐远去的大客轮。不少人发出不解的叹息，海上既然有大风浪，难道没有旅客的客轮过海就安全吗……

四百多名游客被滞留在拥挤不堪的北港候船大厅

　　由于走不成，记者来到一楼大厅看了看。只见这里的一个餐厅与小卖部的门里门外都挤满了旅客，生意出奇的好。而记者却听到不少旅客在抱怨：“刚才还四元一盒的方便面怎么转眼就长到了五块了，这不是‘趁火打劫’吗！”更让记者奇怪的是，一楼大厅唯一的一台电热水器放在卫生间里男女厕所门之间。本来不大的卫生间里被如厕与打水的旅客们挤作一团，既不卫生也不方便。

北港码头的文站长(右)严守在检票处口

　　19：10左右，候船室内的广播突然响了，反复地播报“今晚因天气原因停止航运，请旅客们谅解！”的通告。记者不禁感叹，原来这里有广播设备呀，刚才要是也通过广播播报一下情况，怎么会出现那种混乱的局面呢？

众多老年游客无奈地在候船大厅等待

　　既然走不成，魏领队立刻同港口方面联系住宿的应急措施，那位冯主任在帮助解决运送乘客车辆的同时，还承诺会提前一个半小时把港口通航的信息反馈给旅游团。由于人多车少，游客只能一拨拨的走。与此同时魏领队立刻前往徐闻、雷州等地解决住宿问题。但因当地的条件有限，他们到处奔波，进展的很不顺利。虽然预定了一部分房，但却远远解决不了全部的需求。

即使坐轮椅的老年游客也在此无奈地等待

　　21：10左右，有的游客突然发现一楼售票厅卖起了船票，一些年轻力壮的散客买票后来到三楼检票口准备登船。这立刻引发了现场的一阵骚乱。余下还未疏散走的一百多名游客情绪极为激动。这一信息立刻通过手机反馈到仍在外面到处奔波寻找住宿的魏洪涛。当魏领队得知这一信息后打电话给冯主任时，这位曾表示会提前一个半小时通报通航信息的冯先生，却居然还在组织疏散游客的车辆。

情绪激动的游客们与导游及工作人员发生争执

　　事已至此，冯主任表示游客们可以尽快赶回来持票上船。事后，魏领队对记者说：当时他感到特别不能理解的就是，一方面，北港码头不仅没把通航的信息及时通报，而且在明明知道几百名老年游客在已拿到了团体票的情况下还卖散票给一些年轻游客并让其先上船。另外明明许诺提前一个半小时告知通航信息，可通航后却还在帮助联系疏散游客的车辆。这种做法太让人搞不明白了。

未疏散走的游客们幸运地等来了通航的指令

　　此刻，留在码头上的一百多人在与港口据理力争的情况下终于在22时左右登上了客轮。而当其他已走的270多人陆续从各处赶回来时，北港码头一位姓吴的主任却通知旅游团只允许102名游客登船。在与码头方面苦苦的交涉无望后，魏领队只得与导游们硬着头皮，分头去做已被反复折腾多次而情绪相当激动的游客们的工作。最后当被挑选的102名年龄大些的游客们要登船时，北港码头又变卦了，一个人也不让上。这时候现场又一次出现了严重的混乱场面。游客们在经过多次折腾后，心里承受能力已经到了极限。面对此情，这些七八十岁的老人无论从身体、身心到精神上都不同程度地感受到了极大的刺激。旅行社的工作人员也承受了多方面的压力。

　　22：30大客轮终于带着幸运未疏散走的一百多名游客驶离了码头，而余下的270多名游客被无情地留了下来。那位文站长又出现了，他劝游客们不要着急，说再过一小时就会再来一班船，那时全部游客们将一个不少地离开。然而，说是一个小时，却让游客们足足等了两个多小时，好容易0：30左右客轮停靠了码头，但当游客们上船后却又一直等到了翌日凌晨3时左右才开船。这中间，有的老人身体出现了严重不适。急救车先后两次光顾码头，为突发重症的游客诊治。而一名游客受此影响，勉强抵达海南后就住进了医院。未享受一天的海南旅游的快乐不说，直至旅游团结束了全部行程后，至今还躺在海南三亚的病床上。

　　由于此次在粤海北港的延误过海，中国铁道旅行社几次的退定房费及交通中转费累计起来，已造成了两万多元的经济损失。魏洪涛领队激动地对记者说：经济损失是有形的，而众多老年朋友们精神与身心受到的刺激与伤害却是无形的。他们慕粤海铁路的盛名而来，都想一展中国第一条跨海铁路的雄姿，谁承想却付出了如此的代价，被整整折腾了一夜连个觉都没睡成。如果纯粹是天气原因造成的，这一切还能让人理解，但此间北港码头的许多做法，如果还拿天气原因来搪塞显然是不能令人接受的。我不明白为什么北港码头一次又一次地出尔反尔？拿这么多的老年人的健康视作儿戏！为什么停航的信息广播反复播报？而通航后不广播不说还悄悄地卖散票。要不是被有的游客及时发现，还不知会怎么样？为什么通航后先买到团体票的数百老年游客不先放行，却让一些后来买到票的散客先行。这于情于理都是很说不过去的。从前前后后发生的一切来看，北港码头的管理能力、服务意识以及责任心等等都是不能令人满意的…..”

　　在记者看来，粤海铁路作为大陆与海口连接的重要交通枢纽的同时还即将是我国第一条过海铁路，因此具有十分重要的地位。而目前在客运过海铁路还未正式开通的情况下，受天气的影响，只因过海客轮因故滞留的游客问题就出现了如此混乱的局面，应该引起相关部门的足够重视。如果再遇到类似的情况怎么办？特别是即将开通的过海铁路运行后一旦出现特殊情况应如何应对？这一切都应摆到重要的议事日程中来。

　　像粤海北港铁路码头这么重要的交通枢纽，需要的是那些对待突发情况有足以驾驭及处理问题能力的管理人员，而不是面对问题，无计可施乃至借口找原因推卸责任的人。再有就目前港口的服务设施来讲尚待完善。周边不仅没有一个像样的宾馆饭店，甚至连个起码能住宿的旅店都没有。候船室的面积又小，同实际运输能力不相匹配。如果这一切不能有效地解决，极有可能会为今后出现类似的滞留事件带来严重的隐患。来源：中国广播网责编：徐焱