我国首趟跨海铁路客车通车 未来两年可达北京(组图) | ||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年12月05日09:42 胶东在线 | ||||||||||||
首趟列车车票全售完 据介绍,为了顺利开通这趟客运列车,粤海铁路部门对首趟列车进行了反复调试,试运行了好几次,每次演练都会进行相应的改进,如对列车编组的排演、列车上船、渡海,同时模拟列车满员的情况下渡海等。 粤海公司将这趟客列打造成高档次的“品牌”旅游列车。据了解,首趟列车车票全部售完。 跨海客列暂无餐车 据李少华透露,首趟跨海客列将不挂餐车,即在中途将无法向旅客供应饭菜。被定义为“夕发朝至”的跨海列车,从海口至广州和从广州至海口都将运行近12个小时,漫漫长夜对于普通旅客特别是广东旅客来说,能否提供“宵夜”相当重要。 据李少华解释,按照有关部门的规定,普通的餐车由于有“明火”产生,涉及消防安全等问题,所以不能随渡轮过海,因此,目前跨海客列暂时没有加挂餐车。但他表示,车上仍有水果等供应。至于将来,则有可能引进符合渡海安全标准的豪华“电子炉”餐车加挂到跨海列车上。据透露,目前旅客如有用餐需要,可以到海口火车站就餐。 跨海客列严禁超员 一般的旅客列车在载客量上都可以适当地超员,这种情况在春运等运输高峰时节特别突出。但跨海客列可能是目前全国惟一严格定员的客车。 据李少华介绍,考虑到海上运输的安全,渡海轮船都有严格的乘员额度限制,在粤海铁路电脑售票的系统设计中,就硬性规定了每趟跨海客列的人员数目,按规定,一趟列车只允许载630人过海,其中包括588名旅客,“这一点毫无情面可讲。” 未来两年延伸至北京 据李少华介绍,粤海铁路客列开通后,琼粤两地旅行社都争相包专列开辟海南游或广东游的火车团。据透露,海口至广州段跨海客列的开通将为今后开通长途客运创造条件。 目前粤海铁路公司已计划开通除广州外其他城市的跨海客列,可以确定的是,未来两年内,粤海铁路将开通往西南方向和北京等大城市的旅客列车。 手机通讯可以保障 旅客从海口上了火车后,在长达50分钟的轮渡跨海过程中,只要符合安全条件,是允许旅客下车上厕所或上渡轮的客舱休息,但不允许旅客到渡船的甲板上随意走动或逗留。对于许多旅客担心的过海50分钟,会否成为通讯网络盲区的问题,李少华介绍,从目前的情况来看,在渡海过程中,手机仍可以使用。(《南方日报》供稿)责任编辑:韩延吉来源:北京晨报
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