粤海铁路客车今晚处女行
630名旅客将乘K408次列车经过12小时旅程由海口跨琼州海峡抵达广州
广州消息据南方日报报道，今日18时58分，我国首趟跨海的K408次粤海旅客列车将载着630名旅客从海南省海口火车站驶出，12小时后于明日早上6时52分抵达广州火车站。昨日
，海南海口火车站K408次列车、乘务员、跨海轮渡以及整个粤海铁路公司全面进入最后冲刺，做好出发前的一切准备，以让旅客在列车行驶中享受到最好服务。
因轮渡上不能使用明火，该次列车没设餐车，不能提供炒菜类的餐食。一般的旅客列车在载客量上都可以适当地超员，这种情况在春运等运输高峰时节特别突出。但据透露，跨海客列可能是目前全中国惟一严格定员的旅客列车。
粤海公司海口运输段乘务大队颜跃辉大队长告诉记者，该次列车卧铺车厢里还配备了冷热直饮水，洗手间的地面也铺上了防滑隔火膜。按配置成本算，普通一对列车大约需要120万至130万元。
据透露，海口至广州段跨海客列的开通将为今后开通长途客运创造条件。目前粤海铁路公司已计划开通除广州外其他城市的跨海客列，可以确定的是，未来两年内，粤海铁路将开通往西南方向和北京等大城市的旅客列车。
粤海铁1号率先出马
今天晚上，粤海铁1号巨轮将首载列车渡海。虽然客车今日才正式开通，但铁1号和铁2号两艘万吨巨轮已在琼州海峡上穿梭了两年多，在此期间它们一直装载的是货运列车。昨日下午，从海口火车站出来，记者又奔赴粤海列车下海的地方———海口南港码头。在那里，记者看到了闻名已久的粤海铁2号，它静静地靠在岸边，淌着水的甲板和一尘不染的扶手显示它刚刚进行过大扫除。记者还看到，每道铁轨旁都设置了多个用以捆绑列车和甲板的大地灵，除此之外，甲板上8间厕所的标志也清楚可见。今日之后，为保证列车旅客安全，凡承载了列车的渡轮都不允许再承载汽车和散客。
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