记者 龚星
晚报讯周家嘴路内江路路口行人过街红绿灯，始终处于红灯禁行状态，即使交通信号灯显示为绿色可以行进时，依旧如此，市民要想过马路不得不“闯红灯”。近日，热心读者致电本报如是说。
记者在该路口看到，路口的四处人行横道线两边均设有行人过街信号灯，均处于红灯状态。等候了一会，两个方向的交通信号灯红绿正常翻转了多次，可行人过街信号灯始终红色不变。一些不明就里的市民等得不耐烦了，也不管任何信号灯的指示，冒冒失失地穿过马路，造成一些正常行驶的机动车不得不减速躲避行人。
记者向有关部门了解后获悉，这并不是信号灯本身存在问题，而是很多市民不了解按钮的功能。让市民困惑的是，按下后信号灯并未立刻转为绿灯，便认为按钮无效。其实，行人信号灯具有的是“请求作用”，而非“开关作用”。
市民按下按钮，等到当机动车道上没有车辆时，信号灯才会“响应”，变成绿色让行人通行。另外，信号灯只存储第一位按按钮人的信号，如果后面的人接二连三地按，它一概不“认账”。如果无人按钮，信号灯得不到信号，便认为无人需要过马路，便始终保持红色禁行灯，从而导致了一些市民疑惑。
目前，本市有900多个路口安装了该系统，实现三级联网。其中杨浦区有93个路口，有信号灯按钮的路口为12个。交巡警部门表示，要让这套先进系统真正发挥其排堵保畅的作用，市民首先要了解和自觉使用行人信号灯按钮，耐心等候信号变为绿灯过马路，以自身行动来完善上海的交通状况。
有关人士提出建议，为让市民理解和合理使用行人信号灯，可以在信号灯按钮处设置说明书铭牌。当晚，杨浦区交巡警来到周家嘴路内江路口，将行人信号灯转到常要求档位，这样行人信号灯就按照红绿灯来自动翻转了。
行人过街信号灯
这种信号灯是从澳大利亚引进的自适应系统。这种灯有两种档位，一种是检测档，会保持灯的红灯禁行状态，最大限度地保证交通主干道上车流通畅，而当行人需要过马路时，按下位于灯杆上的信号灯按键，当达到允许行人通行条件时，信号灯会转为绿色，行人可以正常过马路。而另一种档位是常要求档，这种档位下行人过街信号灯和交通信号灯联动，会自动翻转红绿色。
