降低关税取消配额”车商提前消化
国产车市场的“持币待购”或多或少影响了进口车，再加上下个月1日汽车进口配额许可证取消以及进口关税下降等因素，不少消费者在准备购买进口车时都顾虑重重，担心明年进口车价会大幅下降。但据专家介绍，明年进口车价格将与今年基本持平，调整后的进口车新价格不会给消费者太大的惊喜。
今年进口车商的日子普遍不好过，不少进口车型的降幅已经超过了20%。年末，为了尽快消化库存，不少车商提前打出了2005年的销售价格。也就是说，车商提前承担明年关税降低、配额取消的成本。
据了解，有的车商在利用 2005款的新车型、新价格搞促销。在天津保税区国际汽车城的展厅里，日本生产的丰田陆地巡洋舰4700、4500、 4000等型号的车上都挂着标签：2005款。进口汽车经销商利用市场上喜新厌旧的消费心理，打出了2005年新款车的旗号来吸引消费者的注意力。据了解，其实2005款与老款没有多大区别，只不过是有些小的改动，稍微增添了一些功能。进口车商告诉记者，由于明年关税只下调4.2%，所以关税对进口车价格影响不是很大。加之目前不少进口车商已经将明年降低关税及取消配额的费用承担了，提前执行了降税以后的价格，因此，明年车价的变化就更小了。
另外，配额对车价的影响力已经日渐缩小进口车价不会因为配额的取消而不稳定。因为配额制的影响力只有在稀缺的情况下才会使得进口车价格坚挺甚至上涨，而从目前进口车市来看，进口配额已经相当充足，尤其明年1月1日又将取消，其影响力已微乎其微。
