中新网柳州十二月六日电(记者周丹钰)记者从正在此间召开的中国汽车工业协会年会上获悉，广西柳州在中国十二个超过十万辆整车产能的城市中，市场占有率为百分之五点二八，位居中国第五位。其整车产能的强劲优势正在拉动与之配套的汽车零部件产业的大力发展。
据柳州市阳和工业新区管委会副主任于祖斌介绍，在一年多的时间里，已有包括列入
世界五百强的美国李尔公司、美国PAC集团、世界知名的瑞典阿特拉斯·科普柯公司、上汽股份齿轮总厂、浙江万象集团等十六个汽车零部件企业进驻该园区，总投资约十五亿人民币。
柳州地处中国东部地区与西部地区的交汇处，是中国中南、西南地区的交通枢纽，是广西和中国西部重要的工业基地，汽车产业是柳州市的支柱产业。
柳州是目前中国唯一同时拥有上汽、一汽、东风国内三大汽车集团整车厂的城市，其产品覆盖了微型汽车、轻型客车、中重型载货车和专用汽车在内的数十种车型。近年美国通用、日产、雷诺等世界汽车巨头看好柳州优越的区位优势和扎实的工业基础，纷纷登陆柳州，使柳州汽车产业得以快速发展。
二00四年柳州三大整车生产能力将突破三十万辆，其中，以中外合资的上汽通用五菱生产的五菱之光、雪佛兰SPARK为代表的微型轿车市场占有率为百分之二十五，在行业内排名第二，东风柳汽生产的中重型载货车市场占有率在行业内排名第三。
与整车产能相比，柳州与之配套的汽车零部件产能却不十分乐观，与国内主要汽车生产基地相比，差距较大。柳州市目前只有一百三十余家汽车零部件企业，企业的规模偏小，产品研发能力差，技术含量小，与柳州整车总量中国排名第五位的地位形成了很大的反差。
参加此间年会的专家认为，按照中国三大整车企业未来几年的战略发展规划，整车企业的产能将以较快的速度增长。随着三大整车厂的迅速扩张，预计到二0一0年，柳州市的汽车整车产量可达到七十万辆，必将形成一个巨大的汽车零部件配套市场。按照精益生产和准时化供货的要求，本地化生产是零部件供应商降低成本、提高竞争力的必要选择，这些都为柳州今后发展汽车零部件产业提供了前所未有的契机。
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