北京奔驰不求现代速度 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2004年12月07日13:27 法制晚报 | ||||||||
德国总理为奠基铲下第一锹 记者排队安检就像乘飞机 明年7月1日下线 全年计划生产几千辆 后年才会过万 本报讯(记者戴志悦)昨天下午,在北京经济技术开发区,北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司成立暨新工厂 奠基仪式正式举行,正在对中国进行工作访问的德国总理施罗
仪式在寒风中进行,安检工作做得十分严格,与乘飞机一样,所有采访仪式的人员都要备好身份证或护照等有效证件 ,排队通过,随身箱包接受逐一捡查。本次仪式受到各国记者的关注,两个摄像台上架满了各式“长炮”,由于人太多,为抢 镜头,一些外国记者甚至随身带着登高的小梯子。 据新华社报道,北京现代曾用6个月建厂,生产第一年凭借索纳塔这一单一品牌产销就超过5万辆。但北汽控股董事 长安庆衡明确地说:“现代的速度不可能再重演了。”他解释说,北京现代是一个利用原有的存量资产来改造的项目,它的总 装厂房和涂装都是原有的。而奔驰的新建厂房仅涂装线就要18个月方能完成。按照计划,明年7月1日CKD北京产奔驰将 下线,明年计划生产几千辆,到2006年做一万到两万辆。 | ||||||||