准快速公交第一天高峰时速度不够快

　　“车子是比以前快了不少，不过没有让我很吃惊，要是路口等的时间不那么长，其他车子不占道就更好了”，昨天上午专程来坐准快速公交的退休干部老王坐完全程后有点遗憾地说。

　　昨天是3条准快速公交开始运营的第一天，早高峰时，K188路（原K555路）7：39从汽车北站出发，8：36到达终点站城站，花了将近一小时。司机说，这样的速度比原来早高峰时

间，快了近20分钟，但是比起预测时间来还是有距离———原计划只需31分钟。

　　7：37起点汽车北站

　　乘客开始陆续上车，尽管黄色的站牌很鲜明地标明了站点，可是不少人还是要再问过司机才上车。准备去市一医院的黄女士很高兴地说，运气真好，能在第一天开通就坐上这么漂亮的车。“这么豪华的车还是第一次见呢，和香港片里专门拍电视的公交车一样。”一位孔姓乘客也说，坐了20年公交还是第一次坐上这么好的车。

　　7：43莫干山路

　　公交专用道上三辆电动车前后行驶在上面，其中一辆后面还带着一孩子。车子偏离路线绕开行驶，刚回专用道不久，又发现前方正缓慢行驶着一辆红旗轿车，司机小曹摇摇头再次把车子绕开。再往前开了500米左右，发现一辆浙A22521的大货车公然停在专用道上，而地上写着斗大的公交专用道的字样。莫干山路和大关路路口，电动车、自行车、一辆标着开锁字样的残疾人用车都挤在专用道上。

　　8：07送孩子上学占用专用道

　　环城西路和体育场路口附近，几辆小车在公交专用道上停车，车上下来的小孩都背着书包。因为旁边有车辆，公交车无法绕行一车人只好耐心等待，看着孩子和父母说再见又去后备厢拿书包。等前方车子开走，十字路口那里已经亮起了红灯。司机小曹有点郁闷，说，这信号灯等的时间太长了，而且公交专用道线没有全部画到路口，这样车辆一拥挤，公交车还是必须和其他车一样排队等。记者这时候看时间已经过去了31分钟，这是预计该跑完全程的时间，车子却还在体育场路上。

　　8：12延安路上有警察的地方时速可达70公里

　　车子排成长龙，几辆车子试图转到公交专用道上，几位交警立刻制止了这种行为，因为有警察维护秩序，所以延安路一段还算太平，车子时速最快达到70公里。在庆春路解百天桥附近，三辆K188路全凑到一块了，司机小曹无奈地说，高峰期间车子是每四分钟一班的，可能因为路上堵所以都碰上了。

　　8：36抵达终点城站

　　乘客陆续下车，司机小曹看了时间说一共花了57分钟，按照以前这种路况，普通公交要多开上二十几分钟，因为站点停靠时间还要多。现在缩减为10个站点了，等客时间可以节约下来。但是小曹觉得路口等待时间太长，车辆占道还可以绕开，但遇到路口红灯就必须要等待。去城站接朋友的张女士说，总的来说感觉还是可以的，毕竟今天是第一天上路，政府为百姓着想提出公交优先是利民的大好事，所以尽管速度不是很理想。

　　按照设想，这3条线路将在每天早晚两个车流高峰时发挥很大作用。可是，从第一天运营的情况来看，公交车凭借专用道来提高车速的效果并不明显，K188的早晚高峰预计单程时间为31分钟，可实际几班车行驶时间都接近1个小时，和原来的K555相比，速度上并无很大优势可言。公交总公司副总经理王小民分析说，尽管大部分路段开辟了专用道，但几乎是每个路口的阻塞拖了后腿。近期有关部门将就目前遇见的问题进行协商，争取让准快速线发挥最大优势。

　　从记者今天亲身体验来看，虽然路口等车确实花了不少时间，但是因为占道原因至少也让速度慢了将近10分钟，现在对占用公交专用道交警罚款100元，除了用罚款约束外，个人遵守交通规则的意识也很重要。

　　(记者陈列 都市快报)