闯黄灯实际危害大于闯红灯

　　都说闯红灯危险，实际上闯黄灯的危险也很大，而且闯黄灯的人要多于闯红灯，闯黄灯因此成为十字路口发生交通事故的主要原因之一。

　　12月1日下午，台州路桥中学学生曹某骑车到学校上课，途经新安西街与银安街交叉路口时，一辆浙J3A775小轿车急速驶来，与小曹撞个正着，小曹连人带车被撞出10多米，当即昏迷不醒。据路桥交警大队的事故调查表明，驾驶该车的司机梁某当时看见绿灯闪烁，为了

抢时间通过十字路口，加大油门高速行驶，结果引发车祸。

　　据路桥交警部门统计，在路桥市区十字路口发生的交通事故中，90%以上是由违反信号灯标志造成的，其中“闯黄灯”现象较为严重。

　　无独有偶，河南省公安交通部门近日公布的数据同样印证了这一点。

　　交通事故死亡者1/4命丧路口

　　浙江省公安厅交通管理局的调查分析显示，11月份全省因路口事故造成死亡的有193人，占交通事故总死亡人数的28.4%，以往的这一比例也大都在25%左右。也就是说，在历年交通死亡事故中，每四人中有一人是死于十字或三岔路口。

　　另一组数据表明，造成路口交通死亡事故的首要原因是不按规定让行，其次是超速，两项合计占路口死亡事故人数的40%以上。“这两个原因实际上与机动车或行人闯红灯、闯黄灯有关。”该局一位工作人员说。

　　据介绍，由于“闯红灯”是严重的交通违法行为，交警部门对此的处罚一向很严厉，驾驶员通常也比较注意。但多数驾驶员和行人对于“闯黄灯”现象存在一种认识上的误区，认为只要红灯不亮起，黄灯亮时还是可以继续前行。

　　不少司机见到黄灯反而加速

　　根据《道路交通安全法》第26条规定，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。没有提及黄灯亮时不可以经过。

　　但《道路交通安全法实施条例》第38条规定：“（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；（二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；（三）红灯亮时，禁止车辆通行。”浙江省公安厅交通管理局张警官说，黄灯表示警告，表示尚未过线的车辆应该减速，提前作好停车准备。如果在黄灯亮起时车辆已经越过停车线，或行人已经进入人行横道的，则可以继续通行。

　　但实际上，有不少司机驾车到路口时，看到绿灯闪烁、黄灯亮起，非但不减速，反而是加大油门冲过去，“往往就是在这几秒钟之间，路口最容易发生车祸。”

　　道理很简单，在黄灯转换时，其他方向的车辆和行人已经准备开始通行，待“闯黄灯”的车辆冲过停止线行至路中间，恰好与横向穿越道路的车辆和行人相遇，且闯行的车辆往往是加速行驶，因此相当危险。

　　交警部门提醒说，如果黄灯亮起，车辆仍强行越过停车线的，将被视为交通违法行为，交通民警有权依照有关法规，进行严厉处罚。

　　(记者唐泽文 都市快报)