一位民间人士破解堵车难题的“奇思妙想”———
城市架起来车从脚下走
【据新华社上海12月7日电】（记者黄庭钧）在上海召开的世界工程师大会上，深圳维时科技实业公司董事长董国良这位应邀与会的民间人士提出的“彻底破解城市堵车和滥占耕
地两大难题”的“奇思妙想”，引起了业内专家的关注。
董国良的基本观点是，将人和车从一个平面中彻底分离开来，机动车道和停车库放在地面一层，地面行车道路全部只供机动车使用，而停车库屋顶所形成的架空平台则作为人们出行和活动的空间，并逐步将市区道路的交叉口全部改为十字型的简单立交，不再设立专用的匝道。
他说，“由于人车彻底分离，在地面一层可以比较容易和比较经济地形成四通八达的、没有红绿灯的、棋盘式的城市交通快速路系统，道路通行能力可提高5至8倍，并能同步建成完全满足需要的停车系统和花园式的、宜人的城市步行系统。”
“在完成机动车道的上述改造后，城市的汽车容量将可以提高4倍，包括微循环在内的城市交通拥堵可以基本消除。在新城区按新模式来规划交通系统，则可以使新城区的汽车容量提高到现行交通模式的6倍。”董国良表示。
根据董国良的研究设计，被架空后的城市地面层面积分配比例为25％的道路、35％的停车库和40％的绿地。
建设部“畅通工程”专家组副组长、同济大学交通工程学教授杨晓光认为这个方案值得推广。“我觉得可以在浦东地区采用这种方法，先选一个地块试一试。关于这个方案的细化问题，我可以在技术上给予支持。”他说。
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