省城长风街出入口连线方案敲定(图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月08日06:30 山西晚报

　　本报12月7日讯（见习记者闫俊峰）“未进太原城，先见太原景。”记者今日从太原市规划部门了解到：定位为“迎宾大道”、“形象大道”的一级主干道———长风街出入口连接线规划方案日前正式敲定。该连接线起点是建设路交叉口，终点是东山过境路以东约1公里，全长近4公里，规划红线宽50米。

　　结合地形条件，综合考虑各种因素，规划部门最终敲定的连接线道路规划方案是：以建设南路为起点，向东下穿南同蒲铁路和规划中的石太铁路、太行路、东山过境路。其中，长风东街与建设路交叉口采用平交渠化处理，与太行路交叉口采用分离式立交加辅道来处理，即：太行路直行上跨长风东街，转向功能通过两侧辅道实现。长风东街位于长风街向东的延长线上，与城市80米景观大道相接，是未来城市东南部的主要出入口。

　　规划方案中该区域已形成的道路主要有建设路、并州路、双塔南路、亲贤街东延长线、东山过境路；规划控制道路主要有太行路；铁路有南同蒲铁路和规划中的石太铁路。

　　在用地布局的规划上，方案称：沿长风街两侧各控制30米绿带，绿带向外各100米规划为城市公共设施用地，形成一条绿化带，以发挥临街环境地段的优势；通过搬迁第二监狱、十五驾校、东风汽修厂等单位，改造黄家峰、龙堡村等城中村，并规划为城市发展用地，同时实施土地储备，实现土地资源的整合；在太行路与过境路之间，沿长风街两侧，控制300米—500米的绿色空间，建设郊野公园，营造生态之都形象。另外，从城市设计角度，方案将连接线划分为入城印象景观区、田园风光景观区、城市新区景观带、城市风貌景观带这四个景观区段。

　　业内人士称，规划实施后，长风街以东地区的交通环境和城市化水平将大幅提升。(来源：山西新闻网山西晚报网络编辑：郭剑)

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