江汉平原航道网初具规模 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年12月08日07:03 荆楚网-湖北日报 | ||||||||
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(2004-12-0807:03:47)荆楚网消息(湖北日报)记者鄂学胜、通讯员高斌报道:昨日,从省港航局获悉,我省“三江一网”(长江、汉江、清江和江汉平原航道网)建设正在紧锣密鼓展开,工程完工后,“千湖之省”将更加顺畅地通江达海。 江汉平原河湖众多,沟渠纵横。连通湖、河网,将促进该区域经济发展。此前,省港航部门对主要河流进行航道治理,已基本形成以武汉为中心,长江、汉江为主干,干支相连的水运网络框架。但由于航道标准低、港口布局不合理、船舶不规范等原因,通航里程仅为8309公里,其中通航500吨级船舶的四级航道只有530公里,占通航总里程的11.5%,低于全国平均水平近8个百分点。 为打通“瓶颈”,省交通厅采取“以陆补水”的办法增加水运投资。“十五”初期,省港航局投资2.5亿元,启动江汉平原航道网工程建设。工程分两期,一期主要项目包括汉江(皇庄至新城)航道整治工程,大冶湖航道工程,汉北河、大富水航道工程,梁子湖航道工程,宦子口船闸、螺山干渠航道、总干渠交叉工程等,其中汉北河大富水工程即将竣工,大冶湖工程基本完工,明年整个航道网将有望基本建成。 从今年起,省港航局实施江汉平原航道网二期工程,建设武汉港阳逻、杨泗集装箱码头和沌口汽车滚装码头,以及宜昌港集装箱改扩建工程、“南水北调”汉江梯级渠化、“引江济汉”工程等。这些工程完工后,我省将形成以长江为主干,以汉江、清江为两翼,干支联网、江海直达、水陆联运、港站配套的水运新格局。 | ||||||||