想坐266路得练好腿脚(图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月08日08:40 沈阳晚报

　　在距离家乐福金牛店不远的艳华街上，几乎每天都会上演“百米跑”和“跨栏”等在运动会上才会出现的场面，而这些“运动员”的真实身份都是普通的乘客，他们百米跑和跨栏的目的只有一个，那就是为了乘坐266路公共汽车。什么原因导致他们如此辛苦？直接原因便是266路公共汽车在那个车站不但没有站牌，而且也没有比较固定的等车口。

　　投诉：等车时提心吊胆

　　12月6日，铁西区的栾女士给记者打来电话，称她从今年8月份开始每天都要在家乐福金牛店附近乘坐266路公共汽车，但是从她开始坐那趟车，就没有看到过她上车车站的站牌，而且等车的地点也不固定。由于没有固定的等车地点，很多老乘客都选择在快车道上等车，由于艳华路上的机动车行驶得非常快，所以等车的乘客都提心吊胆的。

　　目击：乘客“跨栏”上车

　　6日下午，记者便赶到了栾女士所反映的266路公共汽车的那个“车站”。记者在现场看到，那里根本没有站牌的标志，只不过有几个等车人站在那里。“车站”位于一段长约百米的快车道中央。由于慢车道与快车道之间有护栏，而两侧的出口距离“车站”都有几十米，所以乘客等车时要么在快车道上等，要么在慢车道上等，但上车之前就必须先跳护栏。记者采访间，一辆266路车进站了，只见一个男孩跳过护栏登上了汽车，而一个没有找到车站的女孩则飞快地从远处跑向汽车……车队：我们也很着急

　　当天下午，记者与266路公共汽车的车队取得了联系。车队的朱副队长告诉记者，对于没有站牌的问题，车队也非常着急，多次打报告向上级请示。据他了解，安装站牌的工作是由客运集团路务大队负责的，但是由于路务大队目前工作比较繁忙，所以安装站牌还得需要一段时间。

　　路务大队：月内能“设站”

　　随后，记者与客运集团路务大队进行了联系，范队长告诉记者，由于要更换新站牌，路务大队每天都在加班加点地进行工作。由于更换需要一定的程序和计划，所以之前并没有为266路设立站牌。但是他明确向记者表示，在这个月内，他们肯定会为266路设立完站牌，解决市民等车难的问题。本报记者刘强实习生赵宇摄影孙盼