珠海市市直机关、事业单位公务用车制度改革试行方案11（10月）日出台。从普通职工到正处级领导干部，每月公务交通补贴按照不同职级分为10个档次，正处级领导干部为3000元、正科级领导干部为1700元、科员（办事员）为700元、职工为300元。公检法城管等暂不车改
试行方案规定，现任处级以下在职干部、职工均为车改对象；市直实行公务员管理、
参照和依照公务员管理的机关事业单位，全部列入车改范围。市五套班子领导和市人大常委会、市政府、市政协的秘书长暂不列入车改。市直公检法机关、城市管理局暂不列入车改。其他特殊部门或岗位，经市车改工作领导小组批准可暂缓车改。现有公车先在内部拍卖
试行方案规定了现有公车的处置原则：车改单位的所有公务车辆，要在规定的期限内统一缴交市车改工作领导小组办公室，由市机关公务交通车队选用一部分外，其余一律由市车改办经一定程序确定具有资质的评估机构评估后，可先在车改机关内部拍卖，参加车改的市直机关干部职工可以竞拍，流拍的再向社会公开拍卖。拍卖所得款项统一收缴市财政。购车者付清车款后必须由市车管所办理过户手续。参加车改的机关事业单位工作人员购买拍卖公车，一次性付清购车款的，可给予拍卖价10％的优惠。车改涉及司机转岗安置
对于车改所涉及的司机，试行方案要求由各单位负责、以转岗为主进行安置。个人自愿并符合条件的也可以提前退休、离岗退养、自谋职业。市机关车队可从现有司机中选调一部分继续留用。厅级以上离退休干部用车实行集中管理，统一调配，保证老干部的用车需要。处级以下离退休干部用车仍由各单位负责一单位向市机关车队租车，所需费用在单位公共交通经费中列支。今冬明春有望拿到车改补贴
车改先试点，然后分步实施。金湾区、万山海洋开发试验区机关，香洲区选择三个镇、街道办作为试点单位，年内完成试点工作。明年初再选择一批市直机关继续试点，然后在全市所有属于车改范围的单位全面推行。在试行方案中，考虑到区、镇工作的特点，各行政区的党政一把手暂不参加车改；处级领导干部的交通补贴标准不得突破市的标准；科级领导干部的交通补贴标准可以略高于市直机关同级干部，但不能高于市直副处领导职务的补贴标准。个人每月公务交通补贴数额如下：
公车改革势在必行罗春柏部署车改试点工作
为了全面贯彻落实《珠海市直机关事业单位公务用车制度改革方案（试行）》，部署全市公务用车改革试点工作，市公务用车制度改革领导小组昨天组织召开全市公车改革试点工作会议，市委副书记、纪委书记罗春柏出席会议并讲话。罗春柏指出，公务用车制度改革，是一项重要的基本的改革工作，大势所趋、势在必行。公务用车制度改革，牵涉到方方面面的切身利益，敏感、复杂、比较难于协调，相关单位一定要坚持“公开、公平、公正”的原则，密切掌握工作动态，做到传达精神，统一认识；成立机构，加强领导；联系实际，制定计划；严肃纪律，执行方案。纪委副书记郑中东等出席会议。（记者温希）（责任编辑:常黎明）（来源：珠海特区报）
