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公交优先就是让老百姓优先


http://www.sina.com.cn 2004年12月09日01:59 杭州日报

  市公共交通集团有限公司昨成立王国平讲话徐鸿道孙忠焕虞荣仁等出席

  昨日,由杭州市公共交通总公司整体改制建立的杭州市公共交通集团有限公司正式成立。

  省委常委、市委书记王国平在成立大会上讲话,并与市委副书记、代市长孙忠焕一起
为杭州市公共交通集团有限公司授牌。省市领导徐鸿道、虞荣仁、吴鹏飞、林振国、杨戌标、施锦祥和原省人大常委会副主任孔祥有等出席成立大会。

  1922年,我市有了第一条公共交通线路。1953年,杭州市公共交通公司正式组建,成立初期开辟了7条线路,拥有50余辆公交车。目前,公交运营车辆达到了4332.9标台,其中空调车拥有率达到58%,公交线路达335条,运营线路长度4426公里,年客运量达到6.76亿人次。

  王国平对市公共交通公司的迅速发展和取得的成绩给予了充分肯定。他指出,破解“行路难、停车难”(简称“两难”)是复杂的系统工程,必须做到“完善规划、加快建设、加强管理、提高素质”四管齐下,抓住加快“一主三副六组团”网络化大都市建设和实施“公交优先”这两个撒手锏。实施“公交优先”,就是坚持以人为本、以民为先,坚持老百姓优先、多数人优先、公共利益优先;就是坚持“环境立市”;就是坚持效益优先,抓住了缓解当前人多地少、车多路少、交通拥堵的最有效途径。要通过实施“公交优先”,千方百计提高公交分担率,打破公交分担率下降和交通拥堵的“怪圈”。

  王国平强调,实施“公交优先”,规划要超前。要加快新一轮城市公共交通的规划,加快快速公交、准快速公交线的规划和建设,搞好常规公共交通与地铁衔接的规划,把公共交通建设与大型商贸区、大型文化设施、会展项目、大型居住区建设有机结合起来。实施“公交优先”,政策要倾斜。要采取政府扶持、市场监管、特许经营的办法,把公共交通纳入公共财政体制,统筹安排,重点扶持。实施“公交优先”,路权要优先。要加快扩大和优化公交专用道系统,在城市快速路、主干道分时、分段设置公交优先权。实施“公交优先”,合力要形成。各级党委、政府和各有关部门要为推进“公交优先”解难事、办实事,并通过有效形式,不断提高市民的文明素质。

  王国平强调,做到“公交优先”必须争创“公交优秀”,真正做到快起来、优起来、强起来。要力争2006年前在杭州城区开通15条准快速线,构筑起以准快速线为骨干的公交线路网络,力争2005年前开通首条快速公交线路,继续巩固依法整治“四小车”的成效,大力发展“填补空白,方便灵活”为主要特征的小区巴士,力争在2006年使公交分担率提高到30%以上。要通过“多乘优价”等经济杠杆,鼓励市民搭乘公交,优化线网布局,加快线路开辟,继续加快车辆更新改造,加大科技应用和信息化建设,加快候车亭和中心站的建设,全面改善乘车、候车环境,最大限度缩减换乘距离,实现“无缝换乘”。要加大企业人才队伍建设,关心、爱护司乘人员;广大司乘人员要自觉遵守交通法规,规范停站,按线行驶,按站停靠,规范服务,减少和杜绝违章情况的发生。

  (记者杨泽伟 杭州日报)


 
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