外籍轮船相撞溢油！启动应急预案确保不污海岸(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月09日13:43 金羊网-羊城晚报

　　珠江口两外籍轮船相撞造成我国最大一次溢油事故

　　本报讯记者林翎，通讯员许凡、周万里摄影报道：两艘外国集装箱轮前晚在珠江口发生碰撞，造成溢油450吨，无人员伤亡，无沉没危险。有关方面正全力清污，两艘事故船只仍漂泊在事发水域准备接受海事部门的事故调查。

　　溢油事故此次最大

　　据广东海事局有关负责人介绍，7日晚9时35分，两艘万吨级集装箱船在珠江口担杆岛东北约8海里处发生碰撞，一艘船的燃油舱破损溢出燃油约450吨，造成我国船舶碰撞最大的一次溢油事故。

　　事发后，交通部立即成立了事故处理领导小组，并启动了《南海溢油应急预案》，组织了以政府力量为主，社会力量为辅的清污力量，确保溢油不进入香港水域，确保溢油不污染海岸。

　　如未控制生态大损

　　广东海事局及时启动了《广东海事局溢油应急预案》，广东海事局和广州海事局对事故船进行跟踪监控，指挥和监管事发水域附近的船舶通航，并发布航行警告；派出由海事技术人员和防污染专家组织的应急小组立即乘船前往事发水域；调遣备有侧挂式收油机、PVC充气式围油栏和橡胶充气式围油栏等清污设备“海特151”清污船和“海标32”船赴事发水域；联系大亚湾环保服务公司的清污船队做好清污准备；采用《珠江口海上溢油动态模型》计算溢油扩散和漂移情况，为有效组织清污提供依据；通知海事空巡分队直升机备航，天亮后升空查清溢油量和漂移的实际情况。

　　据介绍，这450吨溢油如果不能有效控制扩散和尽快进行回收，将给珠江口水域海洋生态的带来重大损害。

　　德船左舱撞出大洞

　　目前，现场有各种清污船舶8艘、直升机1架，还有1艘清污船舶正在赶往事发水域。

　　据了解，发生碰撞事故的两艘船均为外籍大型集装箱船。一艘是由深圳盐田驶往新加坡的巴拿马籍“HVUNDAIADVANCE”轮，21000总吨；另一艘由深圳赤湾驶往上海的德国籍“MSCILONA”轮，75500总吨，溢油主要是从“MSCILONA”轮尾部油舱溢出，在水面形成了一条约9海里的溢油带。据“南海救608”船长林金诚介绍，被撞船左机舱有一个十几米高的大洞，估计相撞时对方的船头都插了进去；燃油舱被撞破，造成燃油大量外泄。

　　有关人士说，溢油海域东北风7到8级，溢油受风影响会向远海漂移，对近岸的影响会相对较小。广州打捞局已派出应急抢险小分队，预计18时左右抵达现场。到达后由潜水员下水堵住破损漏洞，控制污染源头。其他相关的清污力量也正在赶赴现场的途中，并已准备了24000米的围油栏备用。

图：两艘集装箱船都挂了彩。

　　（晓航／编制）