本报讯记者昨天从温州永强机场扩建工程指挥部获悉，机场新航站楼建筑设计方案已于12月7日通过评选产生，来自上海新时代建筑研究设计有限公司设计的建筑方案拔得头筹。根据最新的规划设计，机场扩建方案将增建6至7座登机桥，届时乘客无须通过停机坪，直接经过登机桥便可登机。
今年8月份开始动工的永强机场扩建工程包括新建航站楼1.5万平方米，新建站坪9万平
方米，增加停机位12个，相应扩大停车场地和货运场地等，扩建工程工期为2年，总投资3亿元。
机场新航站楼位于原候机楼北侧，总投资估算约1.2亿元。新航站楼将按旅客进出港、办票及交运行李、安全检查、候机等不同功能进行分区，力求出入方便、互不干扰，今后旅客乘机出行将更加舒适、便捷。在新航站楼建成之前，机场将对原候机楼进行先期改造，争取年内动工。8月份先期动工建设的停机坪扩建项目也已接近尾声，春运之前可投入使用。
温州永强机场于1990年通航，2003年旅客吞吐量达到198.35万人次，排列全国第22名。有关部门预测，到2010年，永强机场旅客吞吐量将达到420万人次。但永强机场最初设计年吞吐能力仅为120万人次，目前机场已处于严重超负荷运行状态。扩建后，机场将可具备450万至500万人次的年吞吐量。林秀贝林天辉
