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中航油陈久霖大搞“家天下”


http://www.sina.com.cn 2004年12月10日07:50 南京报业网-南京晨报

  据新华社电在新加坡上市的航空燃料供应商中国航油(新加坡)股份有限公司,因石油衍生品交易出现巨亏,11月30日向新加坡高等法院申请破产保护。

  “押大押小”的赌注行为

  新加坡公司是中国航油集团公司的海外控股子公司,其总裁陈久霖,兼任集团公司副
总经理。

  经国家有关部门批准,新加坡公司在取得中国航油集团公司授权后,自2003年开始做油品套期保值业务。在此期间,陈久霖擅自扩大业务范围,从事石油衍生品期权交易,这是一种像“押大押小”一样的金融赌注行为。

  2004年10月以来,新加坡公司所持石油衍生品盘位已远远超过预期价格。每桶油价每上涨1美元,新加坡公司要向银行支付5000万美元的保证金,导致新加坡公司现金流量枯竭,2004年10月26日至今,被迫关闭的仓位累计损失已达3.94亿美元,账面实际损失和潜在损失总计约5.54亿美元。

  陈久霖违规操作无人知

  记者调查了解到,新加坡公司从事以上交易历时一年多,从最初的200万桶发展到出事时的5200万桶,一直未向中国航油集团公司报告,中国航油集团公司也没有发现。

  陈久霖闯下如此大祸,偶然之中有必然因素:陈久霖在被提拔时,中国航油集团公司班子绝大多数人不同意。但上级主管单位领导说:“这是上级已经做出的决定。”陈久霖就这样被提拔为集团公司副总。到新加坡后,陈久霖不用集团公司派出的财务经理,从新加坡雇了当地人担任财务经理,只听他一个人的。党委书记在新加坡两年多,一直不知道陈久霖从事场外期货投机交易。

  记者看到新加坡公司上报的今年6月的财务统计报表,公司当月的总资产为42.6亿元人民币,净资产为11亿元人民币,资产负债率为73%。长期应收账款为11.7亿元人民币,应付款也是这么多。从账面上看,不但没有问题,而且经营状况很漂亮。

  不能坐视国有资产流失

  巨额亏损后的中国航油集团新加坡公司,是走向结束还是面临新生呢?

  中共中央党校经济研究中心副主任周天勇建议,鼓励中国相关的大型国企如中石化、中石油、中远集团等通过资本运作的方式,参股新加坡公司,填补上5亿多美元的窟窿,拯救新加坡公司。目前,国际上有“巨头”对新加坡公司虎视眈眈。周天勇认为,新加坡公司背后是中国垄断的巨大的航油市场,对国际上众多巨头来说,这是一块肥肉。我们不能坐视国有资产在这种状况下流失给外国人。

  中航油最核心机密竟由外国人掌控

  据权威石油期货专家的介绍,中航油此次所从事的主要是场外石油衍生品交易,并不是交易所内的石油期货交易。“国际上场外衍生品交易,几乎是不受政府监管的。”长期从事国际期货研究的朱国华教授说。

  巨亏事件凸显机制漏洞

  据记者了解,中航油之“亏”主要亏在卖出了大量看涨期权。看涨期权赋予期权合约的买方,以约定的价格在规定的时间里买入合约中标明的资产,比如石油;当买方要求执行这一权利时,期权的卖方有义务以约定的价格卖出合约中标明的资产。

  根据中航油内部规定,损失20万美元以上的交易,都要提交给公司的风险管理委员会评估;而累计损失超过35万美元的交易,必须得到总裁的同意才能继续;而任何将导致50万美元以上损失的交易,将自动平仓。“以10位交易员来算,损失的最大上限也只是500万美元。再说,中航油内部有一个由专职风险管理主任等人员组成的风险控制队伍,他们应该懂得游戏的底限在哪里。”朱国华分析说。很明显,当中航油在市场上“流血”不止时,公司内部的风险控制机制完全没有启动。

  外国人掌控最核心机密

  专家认为,中航油巨亏事件充分表明,我国企业从事境外的场外衍生品交易,与在国内由政府监管部门严格监管的期货市场里进行避险交易相比,不仅风险大,且风险程度难以掌控。

  中航油此次事件中有两点值得关注:第一,中航油此次卖出看涨期权的对手是高盛、巴克莱、三井住友、标准银行等一些长期浸淫于衍生品市场的老牌金融机构。“而且从油价后期没有理由地狂涨及行权后油价迅速下走等情况分析,不能不让人怀疑这里有很大可能存在国外金融炒家联手对付中航油的‘逼仓’行为。”朱国华教授说。

  第二,中航油参与此次交易、掌握交易核心机密的交易员,均是外籍人,来自澳大利亚、日本、韩国等国。“像这种核心机密被外籍人士掌握和运作,即使在美国这样的国家也是很少出现的。”石油经济专家张宏民介绍。

  “把衍生品交易的规则制定权掌握在自己手里,让国内外的交易商,按照我们制定的规则来参与游戏,从而发展既符合我国国情,又跟国际接轨的市场经济工具,这比什么都重要。”朱国华教授说。

  巨亏不会影响国内航油供应

  中国航空油料集团公司党委书记、副总经理海连成接受采访时表示,新加坡事件不会对国内飞机的航油供应造成不良影响。

  海连成说,目前,中航油集团公司内部各项事务运转正常,生产、经营进展顺利,航油能够保证正常供应,不会出现供油危机。新加坡公司目前人员情况较为稳定,除股票和期货业务被停外,其他业务正常进行,不会对国内飞机航油供应造成影响。

  特别小组赴新

  海连成说,在收到新加坡公司紧急请示后,中航油集团公司本着对各股东方和债权人负责的态度,组成危机处理小组,派遣特别工作组赴新加坡,采取的主要措施有:中止陈久霖新加坡公司总裁和执行董事的职务;责令新加坡公司立即停止投机性石油衍生品贸易;要求新加坡公司在危机处理过程中严格资金使用和重大事项包括对外披露信息的审批程序。(来源:南京晨报)


 
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