部分红绿灯设置不合理反而阻碍交通运行莫让绿灯成“红灯”(图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月10日08:08 东方网-文汇报

　　文/本报记者周其俊

　　谁都知道，在路口设置红绿灯是为了来往车辆的畅通、安全和有序。然而，记者昨日在一些路口、路段现场考察后发现，个别路口、路段设置的红绿灯颇令人费解。

　　“丁”字路口有无必要设红灯？

　　上午9点30分，记者驾车沿沪太路由南往北行驶，在与沪太路构成“丁”字型的新村路口，见到这么一种情景：沪太路的东侧没有道路，北向的车辆完全可以一直开过去，然而，该路口的直行方向却亮起了红灯。短短几十秒的等待中，十多辆北向的车辆被迫停了下来。

　　如果说这只红绿灯对沪太路北向的车辆左转驶入新村路确有作用的话，那么，对沪太路北向直行的车辆毫无作用。路口红灯一亮，反而影响了该条道路的畅通，也不利于疏导本来就相当拥挤的沪太路车流。

　　“一”字路何以设左转向灯？

　　10时10分，记者来到广中西路777弄多媒体产业化基地旁的“一”字路采访。这是一条东西走向的道路，附近有一条车辆不能通行的小道。然而，就在这里，由西向东的方向上设立了一个通向这条小道的左转向灯。这只左转向灯每次翻“绿”后，直行车要停15秒左右的时间。令记者不解的是，就在左转向灯所指向的那条小道旁，却竖了一块“全路段禁止通行”的标志牌，也就是说，左转弯后的任何车辆，到这里都不可以通行。既然如此，何以要在此设左转弯灯呢？

　　记者的疑惑还没打消，就发现由于这只左转向灯的设置，前往广中西路东向的车辆排起了队。

　　转向灯10分钟内只为一辆车服务

　　10时30分，记者来到距离多媒体产业化基地不到800米的广中西路大宁灵石公园门前采访。这里仍然是“一”字路。然而，为了进出公园的车辆，这里设了左转向灯和直行红灯。记者发现，左转向灯每次翻“绿”后，迫使直行车辆停下近1分钟，而在记者观察的10多分钟内，只有一辆轿车大转弯后，在公园门前调了头。

　　上海的交通发展很快，道路状况极为复杂，因此，红绿灯的设置也应根据排堵保畅的要求，在对现场进行充分调查研究的基础上，作出科学的、合理的设置。

　　在广中西路近777弄口的这个红绿灯，设有一个左转箭头灯，可在左边却是一条车辆不能通行的小道。

　　本报记者刘定传摄

部分红绿灯设置不合理反而阻碍交通运行 莫让绿灯成“红灯”(图)

部分红绿灯设置不合理反而阻碍交通运行莫让绿灯成“红灯”(图)