中航油怀疑被国际大鳄联手逼仓

　　一个因成功进行海外收购曾被称为“买来个石油帝国”的企业，却因从事投机行为造成5．54亿美元的巨额亏损；

　　一个被评为2004年新加坡最具透明度的上市公司，其原总裁陈久霖却被新加坡警方拘捕，接受管理部门的调查。

　　日前，中国航空油料集团公司已派出特别工作组赴新加坡处理善后。

　　押了小点开盘后却是大点

　　新加坡公司是中国航油集团公司的海外控股子公司，其总裁陈久霖，兼任集团公司副总经理。

　　自2003年开始，陈久霖擅自扩大业务范围，从事石油衍生品期权交易，这是一种像“押大押小”一样的金融赌注行为。

　　陈久霖和日本三井银行、法国兴业银行、英国巴克莱银行、新加坡发展银行和新加坡麦戈利银行等在期货交易场外，签订了合同。

　　陈久霖买了“看跌”期权，赌注每桶38美元。没想到国际油价一路攀升，陈久霖“押了小点开盘后却是大点”。

　　2004年10月以来，新加坡公司所持石油衍生品盘位已远远超过预期价格。

　　根据其合同，需向交易对方（银行和金融机构）支付保证金。

　　每桶油价每上涨1美元，新加坡公司要向银行支付5000万美元的保证金，导致新加坡公司现金流量枯竭，2004年10月26日至今，被迫关闭的仓位累计损失已达3.94亿美元，正在关闭的剩余仓位预计损失1.6亿美元，账面实际损失和潜在损失总计约5.54亿美元。

　　闯下如此大祸偶然之中有必然

　　中国航油集团公司控制不了“人”。据了解，今年43岁的陈久霖，在中国航油集团公司重组、与民航总局脱钩前是一名普通干部，被上级点名提拔。

　　新加坡公司基本上是陈久霖一人的“天下”。2002年10月，中国航油集团公司向新加坡公司派出党委书记和财务经理。但原拟任财务经理派到后，被陈久霖以外语不好为由，调任旅游公司经理。陈久霖从新加坡雇了当地人担任财务经理，只听他一个人的。党委书记在新加坡两年多，一直不知道陈久霖从事场外期货投机交易。

　　对手都是老牌高手“翻船”是难免的！

　　中航油此次事件中有两点值得关注：第一，中航油此次卖出看涨期权的对手是高盛、巴克莱、三井住友、标准银行等一些长期浸淫于衍生品市场的老牌金融机构。“而且从油价后期没有理由的狂涨，及行权后油价迅速下走等情况分析，不能不让人怀疑这里有很大可能存在国外金融炒家联手对付中航油的‘逼仓’行为。”朱国华教授说。

　　第二，中航油参与此次交易、掌握交易核心机密的交易员，均是外籍人，来自澳大利亚、日本、韩国等国。“像这种核心机密被外籍人士掌握和运作，

　　即使在美国这样的国家也是很少出现的。在美国的高盛、摩根士丹利等公司，掌握最核心机密的关键位置交易员，一般都是美国人。”张宏民介绍。

　　不能坐视国有资产流失给外国人

　　巨额亏损后的中国航油集团新加坡公司，是走向结束还是面临新生呢？

　　中共中央党校经济研究中心副主任周天勇建议，鼓励中国相关的大型国企如中石化、中石油、中远集团等通过资本运作的方式，参股新加坡公司，填补上5亿多美元的窟窿，拯救新加坡公司。

　　目前，国际上有“巨头”对新加坡公司虎视眈眈。周天勇认为，新加坡公司背后是中国垄断的巨大的航油市场，对国际上众多巨头来说，这是一块肥肉。我们不能坐视国有资产在这种状况下流失给外国人。

　　向新加坡法院申请破产保护

　　据中航油集团公司党委书记、副总经理海连成说，在收到新加坡公司紧急请示后，中航油集团公司本着对各股东方和债权人负责的态度，组成危机处理小组，派遣特别工作组赴新加坡。

　　鉴于目前新加坡公司几乎不可能在短期内利用现有资源偿还流动负债，中航油集团公司于11月28日指令新加坡公司向新加坡证交所申请办理股票停盘交易。向新加坡高等法院递交宣誓申请书，寻求限制保护令。

　　11月30日向新加坡高等法院申请破产保护。

　　拥有自己制定的游戏规则才能融入国际石油定价体系

　　上海期货交易所总经理姜洋认为，“中航油事件”表明，对于中国这样的石油消费大国来说，建立属于自己的石油期货市场体系并借此融入国际石油定价体系，已经迫在眉睫。

　　在分析“中航油”事件时，姜洋用了一个形象的比喻。“中国企业在海外衍生品市场上与跨国公司较量，就像是一场50公斤级对100公斤级的拳击赛。”

　　姜洋说，“对手在自己制定的比赛规则下熏陶了多年，在这样的竞争环境下，缺乏经验和实力的中国企业才会输得这么惨。”

　　姜洋说，中国只有发展属于自己的市场，拥有自己制定的游戏规则，才能使中国成为国际惯例的重要组成部分，尤其是在石油这样重要的战略市场。

　　(新华社)