《现代快报》消息，12月8日20点40分，当东航江苏公司执行西安-南京MU2710航班的代号为B2715的飞机平稳地降落在南京禄口国际机场后，东航江苏公司3架BAE146-300型飞机正式宣布停航。
据东航江苏公司有关负责人介绍，这次停航BAE146飞机是应东航总部统一调控安排进行的，考虑到目前BAE146飞机生产规模已越来越小，航材紧缺带来的维修成本较高，该公司
明年将引进新的空客飞机。停航后的BAE146飞机将由东航总部统一调配到其他分公司或出售给国外航空公司继续飞行运营。
记者采访了曾驾驶BAE146飞机的机长沈华、飞行员于振根和张磊，他们表示，飞机的更新置换是不可避免的。目前人们普遍认为小飞机不安全，这完全是一个误解，其实146系列的飞机性能非常稳定，飞机有4台发动机，空中停机的几率很小，在他们的印象中还从来没有遇到过险情。146曾经在南京-兰州、乌鲁木齐、西安、武汉、哈尔滨等国内许多航线上创造了很不错的效益，关键是飞机的寿命期限快到了。
新闻链接：东航江苏公司拥有的3架BAE146-300型飞机由英国宇航公司生产制造，内设112个座位，每架售价3500万美元。我国引进BAE146飞机始于1986年，当时先引进了10架BAE146-100型，1992年时又置换为12架300型，分别投放在国航和原西北航运营。去年新东航江苏公司成立时，保留了原南京航空公司的3架飞机，主要用于南京-西安、昆明、重庆等众多旅游航线。
