智能公交广州大推广 候车不烦心 还可捉扒手

　　公交车要多久才能到站？末班车还有没有……这些让公交车乘客挂心的问题，明年广州可望解决。

　　近日，广州市一些道路已投入运行电子站牌、智能车载机，使沿线公交车实现了智能调度。明年广州市将大规模推广公交智能化调度系统，所有公交车全部安装智能车载机，实现100%的智能调度。全市公交候车亭及公交站场届时也将全部安装电子站牌流动发布即时公

交信息。

　　电子站牌：车辆实时滚动候车有千里眼

　　智能公交的最大特色是GPS（卫星定位系统）。目前，广州有8个公交站点候车亭都建了电子站牌，这里的站牌都设置了电子屏幕，上面滚动发布各线路公交车离站点的距离，还有时钟功能。这些数字资料大约每十多秒就变化一次，如果某线路很久都没变化，显示这一线路的车辆可能遇上塞车等情况。

　　等车的一些市民表示，过去等公交车根本不知道还有多久车才能到站，有时等上20分钟了，想放弃却不甘心，继续等下去又耗不起时间，要么来了却挤也挤不上去。如今有了电子站牌，可以知道车离站有多远，乘客可据此选择等下去、转乘别的线路或改乘别的交通工具。

　　智能调度：人挤人了快速加派车

　　乘客等车，最烦的是人挤人但车太少。通过智能调度系统，指挥中心可以在电子地图上清晰地看到各路车的运行情况，如果哪里出现堵塞，可以及时通知总站调整发车的间隔。尤其是组织大型活动或赛事的时候，周边地区公交线路的调整、车辆增补等情况一目了然，能够大大改善公共交通的效率。

　　如果实现了智能调度，如乘客太多，马上就可加派车辆疏运；车辆要出故障了，需尽快修理等等，经过计算机的高速处理，能够迅速地提供优选方案，或通过电子站牌告知乘客。

　　电子地图：下车还有几站一目了然

　　记者在车上看到，在车头和后门安装了车载小电视，可显示车行电子地图，当车辆行进时，电子地图同步以蓝色路线显示行进路线，并显示离下一个站点的距离。

　　电子地图有三级显示功能：第一级对单个站点和周边区域进行显示，便于乘客了解车站离自己的目的地有多远。第二级是显示5到6个站点，让乘客知道还有几站下车。第三级是显示整条线路的走向。特别是电子地图有沿线各条道路的分布图，对一些不熟悉广州以及缺乏方向感的人有很大帮助。

　　记者向司机了解到，电子地图具有记录车行速度的功能，一旦司机超速或者飞站，控制室将对司机发出指令，责令司机恢复车速，停止飞站。

　　报警器：一揿按钮扒手插翅难逃

　　广州的GPS公交车还可能安装报警按钮。按照设想，车上的报警系统可与公安部门的报警系统形成网络，就像银行报警系统一样。一旦发现抢劫，司机可以悄悄按下报警按钮，即时报警。而警方可以立即对这辆车进行监控，通过“车载定位系统”马上追踪到出事车辆，迅速出警在前方守株待兔。除了即时隐蔽报警，这一系统还有利于保存证据，对犯罪分子依法进行制裁。

　　(羊城晚报)