很多商场超市都设有免费寄存处，为顾客购物的时候免费地保管物品。但如果商场保管的物品丢失了，又该让谁来负
责呢？前两天，广州的刘小姐就碰到这样的麻烦。
刘小姐说，那天中午她来到这家超市购物，由于超市规定不能带包入内，于是她将提包放在商场免费寄存处保管。塞
入一枚硬币，拔出钥匙，刘小姐带上一张信用卡就进去购物了。一个小时以后，刘小姐到寄存处取包时，却意外的发现，钱包
里的几百元现金和几张
银行卡不翼而飞。她要求超市进行赔偿，但超市却拒绝了这一要求。他们的理由是，已经张贴告示，告
知顾客保管箱仅供寄放用途，不负任何保管责任。现金、手机等物品不予寄存。
刘小姐丈夫：我承认放现金是我的失误。但是为什么能够有人进入我的柜子。你上面写了不负任何保管责任，你又不
让我带包进去买东西，那我怎么办，我的包放哪里。
记者就此事咨询了法律界人士。
中国政法大学民商法研究所所长李东方：这个超市登出的告示，从法律上讲，应该说是一种格式合同，或者叫店堂告
示。这个按照消费者权益保护法的第24条的规定，就是经营者以格式合同、店堂告示这种方式来免除或者减轻自己的责任的
呢，这种条款应当是无效的。像这个女士和超市之间呢，在合同法上应该说他们是保管合同的关系。
广州超市编后
法律专家说，超市应该向刘女士赔礼道歉,并做适当赔偿。但是按照合同法的规定，寄存人寄存货币，应当向保管人
声明，而且还要让保管人验收或封存。寄存人没有声明，保管人承担的责任只是按照一般物品100到500元的标准赔偿。
所以说，超市不赔偿是没有道理，但是按照失主所报的金额来赔偿也是没有法律依据的。
“黄包车”重现广州街头
相对于上海用先进的科技手段解决老问题，现在广州却用历史的做法让人们找回二、三十年代的感觉。很多朋友都读
过老舍先生的《骆驼祥子》，祥子曾经赖以糊口的黄包车现在转到外国朋友的手中了。前天，在广州下九路步行街举行的黄包
车启动仪式上，三辆装饰一新的古老黄包车由外国游客装扮的“洋车夫”，拉着好奇的市民欢快地奔走在广州街头。
在黄包车启动仪式上，喜庆洋洋的市民耐心地在黄包车前排起了长龙，等待免费试乘。虽然黄包车走的线路是从德星
路到文昌路近100米很短的路程，但由于感觉新鲜，不论年轻人、年老人、本地市民还是外地游客都想试坐一下洋车夫拉的
黄包车。在二、三十年代，广州大规模开马路时，黄包车从日本传入广州，高峰时的数量达到了5600多辆，从业人员达到
5000多人。抗战胜利后,广州人力脚踏三轮车行业开始崛起,黄包车行业逐渐没落,到解放前夕,广州还有黄包车900
辆,但1956年以后,广州市的最后四辆黄包车也随之退出了历史舞台。如今，作为西关传统文化代表之一的黄包车，又重
新回到整饰一新全天候开放的步行街上。这次参加发车仪式的只有三辆黄包车，今后将增加到20辆，乘坐的线路将可贯穿整
条步行街。
黄包车编后
现在人们生活节奏都快得停不下来，坐坐这种黄包车，换个节奏，或许心情会不一样。
