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罚了很多款 撞了不少船日本老欺负台湾渔民


http://www.sina.com.cn 2004年12月13日15:20 环球时报

  本报特约记者 李润田

  12月8日,160名基隆渔民聚集在台北的日本交流协会大门前,抗议日本当局非法扣押台湾渔民,对台湾渔民课以重额罚金。

  近日,日本扣押正常作业的台湾渔船事件接连发生。先是11月初,一艘台湾渔船正在
钓鱼岛附近的公海捕鱼,日本水产厅的取缔船高速驶近,以台湾渔船进入了日本的“排他性经济水域”为由,强行将其扣留,罚款180万元新台币后才将其释放。11月23日,台湾基隆渔船“永丰67号”又因同样的原因遭到扣押,此次日方开出了150万元新台币的罚款。日本的这些嚣张举动,激起了台湾渔民的强烈不满,于是出现了100多位渔民在日本交流协会门前抗议的一幕。抗议过程中,一肚子意见的渔民还与前来驱赶的警察发生了肢体冲突。

  由于台湾的“200海里经济区”与日本、菲律宾等国的专属经济区重叠,所以台湾与日、菲之间渔事纠纷不断。而日本政府仗着台当局在许多问题上都需要其支持,有恃无恐,经常对进行正常捕鱼作业的台湾渔民骚扰、扣押甚至攻击。1996年以来,已经发生了数十起类似事件,今年以来就有10起以上。除渔船被扣押外,还发生过日本自卫队军舰撞毁、撞沉台湾渔船的恶性事件。比如1997年12月,台湾渔船“永升106号”在钓鱼岛赤尾屿附近海域作业时,遭日本巡逻艇撞击,船上雷达遭到严重损害。2001年6月7日,“德发38号”被日本军舰连撞3次,最终被撞沉。

  不过,最令台湾渔民心寒的还是台当局软弱的态度。尽管台当局宣称,1996年以来,台日已就渔业争端问题进行了14次会谈,台湾已与日本就钓鱼岛附近海域“共同开发”问题达成共识,划定钓鱼岛以北北纬27度至29度的海域为“台日双方渔船捕鱼区域”,但这些协议却因台湾当局的奴性而从未落实。在这一系列事件中,台湾当局除了劝说渔民无条件接受日本方面的要求外,就只能是劝告台湾渔民不要到所谓“有争议的”钓鱼岛附近海域捕鱼,完全置台湾民众的利益于不顾。更有甚者,以李登辉为首的岛内“台独”分子,甚至不断大放厥词,称钓鱼岛是日本领土。

  《环球时报》〔20041210 第11版〕


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