专家：滑坡原因不一定与“云娜”有关(图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月14日03:06 都市快报

　　经过两天挖掘，截至昨天傍晚5时，甬台温高速上1.5万方崩塌土石已被清理了3000方。清理中尚未发现有人员和车辆被埋情况，温州市也仍未接到人员伤亡的报告。

　　12月11日晚10时半，甬台温高速乐清段突发大面积山体滑坡事故，1.5万方土石将65米长的高速公路全部掩埋，山体滑坡导致甬台温温州大桥白鹭屿至乐成镇段全部瘫痪，温州大桥北出口和乐清出口关闭（详见都市快报昨日报道）。

　　地质专家昨日得出初步原因，山体边坡先天不足，加上雨水渗透，行车震动等影响，从而引发了此次山体大滑坡。

　　浙江省第十一地质大队总工程师龚新法昨日表示，浙江将吸取“12·11”山体崩塌事故教训，根据今年3月1日国务院实施的《地质灾害防治条例》，今后在地质灾害易发区，全省新建公路都要进行地质灾害危害性评估。

　　1吨炸药爆破巨石

　　昨天傍晚5时10分，温州路政部门对塌方现场进行了第一次爆破，23公斤炸药将一块百吨巨石瞬间炸裂。

　　为防止爆破碎石砸到高速公路下的民房，路政部门特地在爆破周围设立7米高的防护网。

　　“爆破取得了预期的效果。”甬台温高速公路乐清管理处主任吴应哲说，挡路巨石块爆破后，清理工作会加快，估计每天可以清理4000方。

　　路政部门初步估计，这次随泥土滚落下来的大巨石有数十块，光爆破巨石所需的炸药就要1吨左右。目前，公安、路政部门正在对爆破进行审批。

　　据吴应哲介绍，他们已调集了2台挖掘机、1台装载机和8辆自卸车，这些车子正连续不断地作业———将塌下的土石运往附近的山边填埋。目前，塌下的1.5万立方米的土石已被清理了1/5左右。

　　“实施爆破后，接下去的清理要采取24小时施工作业，以保证一周之内能清理完崩塌土石。”他说，至于何时可恢复通车，由交警部门视路况决定。

　　不一定与“云娜”有关

　　昨日，事故专家组调查后初步认为，乐清这座山体崩塌源于岩石长时间风化，尤其是山坡缓倾外倾结构面的存在，导致边坡不稳定，加上长期行车震动和雨水渗透等影响，就形成崩塌。

　　“该山体的地质结构先天不足。”省第十一地质大队总工程师龚新法说，当初高速经过这座叫“方斗岩”的山体时，施工者开凿的边坡就存在不利结构面组合，时间一长就易发生地质灾害。

　　有媒体此前报道，此次山体崩塌可能与今年8月份台风云娜有关，但龚新法认为，“云娜”是否是祸首，目前尚不能确定。

　　以后这类情况会越来越少

　　记者昨日从温州市交通局了解到，接下来的一段时间内，对于高速公路全线和国、省道边的一些山体，当地交通部门即将开展一次全面的地质安全检查，消除可能存在的隐患。

　　“这属于历史遗留问题。”按省第十一地质大队总工程师龚新法的说法，甬台温高速是两三年前修建的，当初修这条高速时，有关其地质灾害的危害性评估几乎没有，国家也没有特别强调，故在预防地质灾害方面，该条高速某些地方有不足之处。

　　“当然，类似的在高速公路上发生山体崩塌的概率会越来越小。”他透露，根据今年3月1日国务院实施的《地质灾害防治条例》，今后，在地质灾害易发区，全省新建公路都要进行地质灾害危害性评估。(记者陈文龙都市快报)