收费站想堵就堵？

　　【新闻事件】据12月13日《大河报》报道，12月10日下午5时许，国道310线开封杨寨收费站6个通行车道和两个便道遭到8辆车封堵，造成300多台车滞留收费站两侧，郑汴公路受阻达两小时。在开封市政府有关负责人的干预下，收费站于晚7时许才得以通行。

　　据河南高速公路发展有限公司开封分公司反映：堵站的均是开封市电业局的车辆，是恶意堵站行为。而开封市电业局的领导称：堵站并非有意为之。

　　编辑：大家好！欢迎各位就这个话题发表自己的看法，希望你的分析和建议有助于杜绝这种丑恶现象的发生。

　　管外窥（编辑）：这类事件发生得太多了，单是今年就有：12月7日，两辆湖北黄冈市警车通过黄陂木兰收费站时拒交过路费，将两股车道堵塞了55分钟；11月12日，湖南邵东县党政考察团在广西冲卡打人；8月20日，河南尚集镇党委书记为了拒交10元通行费，聚众封堵107国道俎庄收费站；还有广西合浦县强制戒毒所所长黄斌因为拒绝交费，带头围堵收费站并破坏有关设施……

　　夏雨（网友）：按照今年11月1日刚刚生效的《收费公路管理条例》，电业局的车辆应该交费。即使因为施工，车辆需要频繁通过收费站，在收费问题上也应与收费站进行协商，而不能把围堵收费站作为解决问题的手段。这不但干扰了收费站正常的工作秩序，而且还侵犯了其他过路车辆和司机的利益。

　　王纪旺（学生）：电业局领导“并非有意为之”的说法显然不可信，他们能够如此协调一致地前后几次堵卡，将多个通道堵死，不是有备而来，也是在事发后迅速组织的结果。

　　王泓毓（市民）：我觉得堵收费站有两种情况：一种是收费站附近的村民，另一种是特权单位或某些官员。农民们多是因为收费站设在自己一天几遍路过的地方感到不方便，而特权单位或某些官员却是凭着自己的霸气：你敢收我的钱，我就敢堵你的路！

　　王广胜（警察）： 其实电业局也不是在乎那几个小钱，这是“面子”问题啊：“谁都让我几分，偏你公路部门要收我的费？”

　　树叶（网友）： 说得对，咋就没听说过普通司机大闹收费站的事呢？

　　成彪（编辑）： 听说过“店大欺客”，没有听说过“电”横欺“站”。这明显是部门性的耍蛮使横，是向法律法规的公开挑战。

　　黎明（专栏作家）： 背后的“调车令”是谁下的，查清楚后要向社会通报一声，公布一下处理意见，好让牛气的部门引以为戒。

　　老井（网友）： 这件事再一次证明：不破除垄断，垄断企业称王称霸的观念就不会改变。

　　田高峰（网友）：公路收费站与部分特权单位的矛盾为何越来越激烈、越公开化？可能与这些年公路收费站太多、收费理由和费用去向不透明所造成的误解或不满有关。

　　李伟锋（记者）：就是，说是收费还贷，可一些地方一收就没个头，十年二十年，啥时候还不完贷款，就停不了收费，可再看看某些收费站从领导到职工的个人收益，总是让人生疑。谁来监督收费站？

　　景登（网友）： 说得对，如果能给公众一个合理合法的理由，这样的矛盾才有可能得到解决。

　　编辑：大家说的有道理，下面谈谈解决的办法吧！

　　林志健（教师）：　被堵的司机肯定也受到了损失，怎么没人提到？应该有人给予他们赔偿。

　　徐衍东（市民）： 对于这类堵站事件，应该依法给予严肃追究，而不是在“市政府有关负责人的干预下”解决。

　　田高峰： 加快步伐改革现行公路收费办法，使其透明化，接受全社会的监督。

　　编辑： 还应加快破除电力等部门的垄断特权，这一点恐怕也很关键。好，今天的话题就进行到这里，下次再会。