哪里路好走哪里事故多

　　南京市公安交管部门新近公布该市11月份交通事故情况，事故量与10月份相比略有上升，与去年同期相比显著下降。晨报特邀请交管事故专家第一时间权威解析事故原因、详细案例以及有效预防与避免事故发生的策略，给市民冬季出行提供参考。　一月75人死于交通事故　据各交警大队一线数据统计，今年11月份，南京全市共发生财产损失较大或造成人员伤亡的交通事故（含小区等发生的非道路交通事故）171起，造成75人死亡，103人受伤，直接经济损失达249.19万元。与去年同期相比，11月的事故起数、死亡人数、伤残人数分别下降

了52.63%、25.74%和64.24%。事故专家强调：其中，致人死亡的交通事故主要集中在秦淮、栖霞、浦口、江宁、六合、溧水等区（县）。一次死亡3人以上的交通事故发生在二桥高速公路。　事故时间　与冬季作息规律趋同　南京在11月正式跃入冬季，专家分析表示，这个月发生的交通事故时间逐渐呈现出阶段性集中的特点，而其中致人死亡的交通事故发生时间与特征则跟市民在冬季的作息规律不断趋向一致：

　　在7时至9时、12时至14时、18时至20时这三个上下班交通高峰时段内，平均死亡人数皆为9人，总数占全月死亡量的36%。

　　夜间死亡事故仍然高发，而高发时段主要集中在人群活动的上半夜，仅20时至24时的4个小时内，就死亡了20人，占全月死亡总数的26.7%。　事故地点　路况好交通事故却多　专家据11月的事故情况发现一个奇怪的现象：在高速公路和一、二级公路以及城市主干道等路面条件好、车速快的道路上，发生的事故竟占到事故的绝大多数。如此一来，条件越好、车速越快的路面，事故反而越多。

　　其中，城市主干道与高等级公路的事故发生情况基本相当，在各条国、省道中，表现较为“突出”的有以下三条要道———123省道死亡3人、246省道死亡3人、341省道死亡2人。另外，11月份绕城公路、江东北路、312国道等施工路段的事故共造成4人死亡，较10月份相比，如此情况已算有大幅度下降。　事故隐患　3年内驾龄者撞死29人　“新手技术生疏、操作不当仍是交通安全的重大隐患！”交管事故专家表示，据11月份事故分析，新驾驶员尤其是驾龄在1年以下的驾驶员仍然是闯祸的高手。

　　机动车肇事驾驶员驾龄清晰显示了新手的“可怖”：11月份，在3年以下驾龄的驾驶员身上，共发生财产损失较大或造成人员伤亡的交通事故65起（其中驾龄在1年以下的驾驶员肇事32起），占到机动车肇事事故的44.52%；导致29人死亡（其中驾龄1年以下的驾驶员致死17人）。南京主城区出现的第一名终身禁驾的驾驶者，正是一名驾龄不到半年的新手。

　　事故发生于今年2004年11月18日晚上18时50分左右，在鼓楼区江东北路金盛百货附近，一辆面包车将横穿马路的中年男子叶某撞倒在地，致其重伤后当场死亡，事发后驾驶员驾车迅速逃逸。交警五大队接报后，值班领导带领数名警力赶赴现场，进行勘查，并调集事故处理民警会同交管局业务科肇事逃逸侦缉队连夜展开查找工作。

　　次日下午16时大队事故组组长钟儒盛在下关姜家园排查时发现一辆右侧没有上车踏板的嫌疑苏A8D8××金杯面包车，并将车带回大队审查。后通知该车单位要求驾驶员来队接受调查，不久，心中不安的肇事者孙某在丈夫的陪同下来大队自首。据孙交代，她5月底才拿到驾照，当晚竟是趁丈夫不在家，偷拿钥匙开车上路。　事故车辆　“皮包铁”摩托最易出事　上个月，摩托车共发生事故33起，由于摩托车自身安全结构的隐患，其事故的死亡率达到24.24%，致伤率84.85%。继10月份造成8人死亡后，11月份，事故总量仅减少一起，造成12人死亡，27人受伤。

　　为何受伤的总是摩托车？事故专家表示，同样是在道路上行驶的机动车，汽车是“铁包皮”，摩托车则是危险的“皮包铁”，而在冬季寒冷的气候条件下，由于衣着加厚，驾驶人的观察和操作反应大大减缓，加上路面车辆在高峰时段内的高度集中，特别是遇上冰、雪、雨、雾等恶劣天气时，作为稳定性、安全性较差的一种交通工具，摩托车弱势的一面表现突出，死伤事故更是连连攀升，呈现出高发势头。

　　就在今年11月22日晚，又一名摩托车手因违法行驶，加上车速过快，被货车撞成重伤。当晚七点，一辆摩托车行驶到南京奥体中心附近的纬八路上，与一辆货车相撞，摩托车司机重伤，颅内出血。据货车司机事后回忆，该路段当时尚处于修建当中，没有任何交通指示灯。　三项对策防事故

　　又到冬季事故易发高发时期，结合11月事故情况，南京市公安局交通管理局有关负责人日前明确了三项事故防范对策。　多教育自家新手司机

　　针对新手闯祸最多的突出情况，有关负责人表示要扼住肇事源头，重点加强对新手与各大客运、货运单位的车辆安全教育，同时不忘落实各单位的冬季检查、防范措施工作。　新器材对抗冰雪天气

　　严寒将至，各大队将根据人们的作息规律，合理调整警力和管理时段，强化对上下班交通高峰时间的道路交通疏导，提前准备充足的物资、器材、警力以应对冰、雪、雨、雾等恶劣天气，坚决杜绝群死群伤事故的发生。　开展压降“百日会战”

　　在接下来的压降事故“百日会战”中，交管部门将针对“重点公路、重点路段”开展集中整治、严厉打击五大交通违法行为，保证道路交通的安全畅通。

　　交管部门在此提醒广大市民，冬季雨、雾、霜、雪、冰冻等恶劣天气将频繁出现，严重影响交通安全，请您在出行时严格遵守道路交通安全法律、法规的相关规定，保障自己和他人的生命财产安全。　交通事故五大杀手　酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、逆向行驶、不按规定让行　酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、逆向行驶、不按规定让行已经“晋升”为道路通行的五大杀手。从事故原因分析，这五项严重交通违法行为11月直接导致了财产损失较大或造成人员伤亡的交通事故高达55起，其中造成26人死亡、34人受伤，分别占到事故总数的32.16%、死亡人数的34.67%和伤残人数的33%，事故专家将其与上月事故情况对比，这五大违法行为造成的事故后果所占三项指数的比例仅略有下降。　“不按规定让行”很严重

　　交管部门权威数据标明8成事故因不按线行车而起：事故专家则特别提到今年11月29日在栖霞大道发生的一起死亡事故。当天下午4点50分，驾驶员刘某开着一辆车号为苏A397××的康明斯大货车沿栖霞大道由西向东行至十月村路口，遇到红灯。这时，刘某见直行的三股车道上均有车辆在等候，懒得等候的他数着红灯最后几秒，迅速往左越过中心双黄线，反道通过路口。此刻，正在为抢了几秒而沾沾自喜的刘某根本未注意到右侧自南向北驶来的一辆电动自行车，等他看到小小的电动车时，担心正面撞上的刘猛地往左打了一把方向，同时急刹车，但是庞大的车身右侧还是将小车碰倒在地，骑车的女子重伤倒地，后座的小孩被摔到一米远处，吓得哇哇大哭。等惊呆的刘某回转过来，路人已报警将流血不止的母亲送往医院，但经抢救无效死亡。今年5月才拿到驾照的驾驶员刘某，贪一时之快，不按道行驶，夺去了他人无辜的生命；孩子失去了母亲，而年轻的他将被关入森森牢狱。　小事故成交管心头之患

　　据介绍，每天，南京发生的交通事故大约在350至400起，绝大多数都是因为司机不按线道行驶引发的小碰擦。其中小事故一般都是122出现场，一般要10多分钟才能处理好，再加上路面民警协调处理的一些小碰擦，平均每起小碰擦大约需要一刻钟，一天300起小碰擦事故中，大约有200起都是因为不按线道行驶引起的，这就需要民警花50个小时的时间来处理。不按线道行驶给城市交通带来种种麻烦，而像11·29中的年轻驾驶员刘某那样，贪快违法变道造成重大交通事故，则更成为交管部门的心头之患。

　　作者：宁交轩 倪敏

　　（来源：南京晨报）