南京主城区黑车群聚图

　　连日来，有500多名市民参与了晨报组织的有关南京出租车的讨论，在很多市民发表意见的同时，也有许多出租车司机给记者打来电话，除了诉说他们身上的压力过重外，更深恶痛绝的是黑车泛滥，正规司机一天苦12个小时，要上交180元，而黑车什么都不要交，每个月赚的钱跟他们一样多，每天舒服得很，有司机表示，如果黑车继续泛滥，他们也决定不再正正规规开出租，明年合同满了，买辆黑车跑跑。昨天记者在一位出租车司机的全程陪同下，“寻访”了南京黑车的主要集中点。　城东　孝陵卫与体院：桑塔纳2000也黑

　　在5路公交底站，每天都有七八辆面的等在这里，将乘客送往城东等更远的地方，而在体院门口车子就变成了轿车，甚至还有一辆桑塔纳2000，车主据说开过二驾。　城中　鼓扬线公交站：轿车车站揽客

　　黑车在这里堂而皇之地进驻了公交车站，在鼓扬线公交站，有两辆桑塔纳停在公交场站，记者下车询问，最终记者跟他谈到去大厂50元之后借口去找人溜掉了。　城南　中华门车站：面的颇成气候

　　这里的面的也已经颇成气候，最少停了三四十辆面的，记者一下车就有人上来询问。有6个男女在跟他们谈到新街口，6人只要10元钱。还有车可以合乘去高淳。　景明佳园：黑车应运而生

　　景明佳园是经济适用房，附近公交线很少，尤其是没有一条到达新街口。这就给面的和摩的提供了市场，这里的面的有20多辆，生意一直都很火。　城北　火车站：黑车品种齐全

　　几乎所有的黑车类型都有。在站前广场，停了30多辆摩的，进口处和出口处也停了不少面的，还有不少私家车，车主说可优惠。　樱驼花园：面的低价接客

　　出租车司机告诉记者，昨天有人打他的车要到南京炼油厂，结果到了樱驼花园就下来转“面的”，因为面的要便宜很多。　城西南

　　西善桥：面的20多辆

　　板桥：面的30多辆。

　　9424：面的。　南医二附院：货的排队拉人

　　早晨8：40在南医二附院门口，远远的就看到了一溜面的反道停在门口北侧，由于是早高峰时间，附近的出租车并不多。走进后记者数了一下，共有6辆松花江面的。据出租车司机说，面的如果不是黑车也只能是货的，而货的在医院门口拉什么货啊？　下关长途客运站：面的已成规模

　　这里的面的可谓壮观。沿客运站门口一线，停了16辆面的，而且全部是崭新的松花江，阳光下车身闪着亮光。记者看到，这些面的很有秩序，一辆走了另外一辆就上来补位。它们也跟出租车一样挂上了指示牌，指示牌不是“货的”，正面是“出租”、反面是“空车”，很成规模。记者发现，不断有乘客从站里出来后，三四个人拖着背包上了面的。　414医院：摩的全副武装　从414医院门口到阅江楼下，停了全副武装的摩的，骑手一个个戴着头盔，跨在车上准备随时出发。粗略数了一下，有12辆摩的。　五所村住宅小区：面的横七竖八

　　在五所村小区门口，横七竖八地停了7辆面的，而离这里不到100米，就是四所村派出所。一位大爷说，这里是断头路，公交车过不来，走出去要5－10分钟，大家一般也就坐面的出门了，起步价5块，挺方便。这些面的看上去底盘很低，据说只要三轮车都能把它撞翻，然而这位大爷却觉得路途近，小心点，无所谓。　建宁路加油站：货的拉客为生

　　没有想到加油站也停了7辆面的，一位面的师傅说，他是有证的货的，挂靠在公司，每月交给公司1000多块，公司也就不管了，在这里他以拉客为主。记者看到他的车里只剩了一排座椅，另外一排被卸掉了。“我的椅子前面的螺丝是固定的，后面的螺丝是松的，如果有人要拉货就把后面的螺丝拿掉，将座椅放下来就行。他还透露，每月的收入在两三千元。据说，到了下午这里的面的能停满。

　　作者：刘海琴 端木 张红

　　（来源：南京晨报）