一号线北延伸段进入通车倒计时

　　本报讯（记者陶健）轨道交通一号线北延伸段12月28日将通车试运营。记者从地铁运营公司了解到，从明天起一号线北延伸段将进行模拟运营，在一号线既有段的站台、车厢显示屏上可能会模拟显示“列车开往共富新村站”等信息，但列车到达上海火车站站后所有乘客仍需下车。

　　由于列车尚未全部到位，一号线北延伸段通车后，全线只能采取“大小交路”的运营

组织方式，即每4列从莘庄开出的列车中，有3列在上海火车站站折返，1列开到共富新村，这种运营方式在上海尚属首次。

　　据介绍，一号线新车也将陆续在一号线既有段载客试运行。新列车的部分功能设计与原一、二、三号线列车有所不同，如新车的车门外侧没有蜂鸣装置，因此乘客在上车时需加以留意。另外，新车的车门采用外挂平移式车门设计，比较容易因客流拥挤而产生故障，需要乘客在乘坐时配合，不能拥堵在车门口。