会议强调，在加强交通管理、做好既有交通线改造的同时，要加快推进京津高速公路复线、京津城际铁路客运专线、天津滨海国际机场扩建、京津公路(103国道)天津段、京沪高速公路天津段等一批重大交通项目的实施
本报讯(记者武志成)昨天上午，市长戴相龙主持召开市政府第39次常务会议。会议着重研究了天津对外交通、特别是京津交通问题，就加紧推进本市一批重大交通项目建设作出
部署。会议讨论了《天津市实施〈中华人民共和国水法〉办法(修订草案)》，报市人大常委会审议；通过了《天津市行政机关归集和使用企业信息管理办法(草案)》，将由市政府颁布实施。常务副市长黄兴国等市政府常务会议成员出席会议。
戴相龙指出，多年来市委、市政府高度重视交通工作，本市交通建设一直走在全国前列。与此同时，随着天津经济社会的加快发展，与周边地区交往日益密切，往来人流物流大幅增长，既有交通设施和交通建设速度已不能满足全市发展的需要。为此，必须集中力量解决好日益突出的京津交通问题，这既关系到天津形象，也有利于增加全市固定资产投资，改善投资环境，促进经济社会持续健康发展。他强调，当前一是要加强对现有道路的交通管理，增加必要设施，降低事故率，减少拥堵现象，保障现有交通通道的安全畅通。二是要对既有公路进行拓宽改造，提高通行能力。三是新建一批重点交通项目，特别要抓紧京津高速公路复线、京津城际铁路客运专线、天津滨海国际机场扩建、京津公路(103国道)天津段、京沪高速公路天津段等项目的规划建设进度，加快前期工作，力争尽早开工和竣工，从根本上解决京津交通紧张问题。
会上，常务会议成员与相关人员还就实施这五项重大交通项目进行认真讨论，提出了具体的建议和措施。
1994年本市依据《中华人民共和国水法》制定的《天津市实施〈中华人民共和国水法〉办法》实施10年来，对促进我市水利事业发展发挥了积极作用。随着我市经济社会的进一步发展，缺水问题和水环境问题日益凸显，为适应水行政管理工作的实际需要，对该《办法》进行了修订。
制定《天津市行政机关归集和使用企业信息管理办法(草案)》，将为建立社会信用体系提供法律依据，对本市用两年左右时间初步建成符合国际惯例、适合中国国情、体现天津特色的社会信用体系将发挥重要作用。《管理办法》对企业信用信息的涵义、分类标准、行政管理、使用和披露等内容做出规范。
