本报综合消息位于广州机场路的机场南侧立交桥壁出现一条宽15厘米左右的裂缝，车辆经过裂缝处时，大桥明显能感觉一股强烈的震感（如下图）。
华南理工大学桥梁设计专家称，桥梁保留适当的缝隙有利于热胀冷缩，但缝隙过大或者有蔓延趋势就要引起警惕，须及时维修消除隐患。
13日上午，家住三元里机场路附近的李先生称他每天去喝早茶经过三元里机场路立交桥看到立交桥接口处，有一条很长的裂缝，宽度达10多厘米，而且他还观察到这条裂缝有变宽的趋势，车辆经过裂缝处时，明显能感觉到强烈的震撼。
在机场立交桥的南侧立交桥壁上果然有一条宽度约15厘米的裂缝，显得很不规则站在立交桥裂缝处旁，来往汽车开过时，整个桥面能明显感受到强烈的震感。
站在桥头观察，看到裂缝处有工人用水泥堵塞过的痕迹，可现在水泥却爆裂出桥面，桥面显得有点斑驳陆离。
广州市政维修管理处一名工作人员13日下午表示，他们将会认真去现场勘察，并向上级汇报这个现象。该维修人员分析称，如果出现了这样的情况，很可能是因为该立交桥车流量尤其是超重型货车过多，导致时间过长桥面不堪重负。
针对机场立交桥出现的15厘米裂缝，华南理工大学桥梁设计的有关专家徐老师表示，桥梁保留适当的缝隙有利于热胀冷缩，暂时不会产生什么危险后果，但缝隙过大或者有蔓延趋势就要引起警惕，须及时维修消除隐患。
