收入调查 | ||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2004年12月16日01:17 新京报 | ||||||||
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收入调查 售票员工资每月顶多八百元 司机工资每月也就一两千元，碰到剐蹭一个月就算白干 12月13日下午，在航天桥830路巴士车站，多位830路司乘人员向记者反映，他们的平均收入太低了，就几百元至1000多元，要是碰到剐蹭什么的，一个月就算白干了。 一名姓王的员工拿出自己的工资条，上面显示应发工资是600多元，除去保险金，她实发的工资是548.88元。她说，一天的票款任务是600元，一班车一天跑3圈，现在顶多就跑四五百元的票款，许多售票员都完不成任务，工资顶多七八百元，少的甚至只有四五百元，
记者还了解到，除去三险外，其他一切费用都由员工自己负责。比如：车坏了，得自己掏钱修理，因此耽误的行程，要等车修好自己“补圈”（注：补圈即指没跑完的路程要补上）。 在该公司“各项生产指标完成情况表”上，记者看到，830线路10月份的票款收入是1023470.2元，除去当月耗油量78023元，还剩下945447.2元。如果按员工的工资平均水平计算，300人的工资大约40万元，不到票款一半。 另外，记者在716路和800路等线路的车站公示栏看到，一份完成计划票额的排名名单显示，无人百分之百完成计划票额。新奥客运分公司一车队内，今年10月最高的完成94.99%，其次是85.5%，整个车队以完成70%至80%的占多数。 公司罚单 罚单1 把乘客送错站 12月8日，记者在巴士旅游分公司一队通告栏看到：10月10日的处罚通告列举了黄金周期间的5项违纪违规现象，并做出了相应处罚。该通告显示：司机叶某执行公务时，缺乏安全意识，发生行车责任事故，造成人员和车辆均有损失；司机张某在送10名游客去宣武门发车点时，竟将游客放到和平门，使游客意见极大，纷纷投诉；还有司机岳某在执行八达岭任务时，不能认真清点车上人数，导致丢失两名乘客而遭投诉；根据该处罚通告，责任司机已被要求在分公司下岗劳动。 罚单2 司机闲谈受罚 12月10日，在巴士旅游第三业务部，队务公告栏里还张贴了一些司机因闲谈和未下车服务而遭处罚的情况，公布日期是2004年11月8日。对此，该业务部经理马艳霞说，违规的处罚是根据情节轻重来做出处理的，但具体的违规处罚制度她并不清楚。 罚单3 收车不检查 12月13日下午，记者在830路车队调度室看到：12月6日，司机苏某下班收车后未按规定检查车辆，将车放在路边，违反车队将钥匙放进钥匙柜中制度，被保安查出。这种情况存在严重的安全隐患，在此给予警告批评。 罚单4 追尾造成损失 830路车队调度室的另一张公告显示：12月11日，司机花某在执行任务中，进莲花池站时车速过快，与前面的面包车发生追尾事故，双方车辆损失2000元。一个司机告诉记者，像这种情况要看责任在谁，如果完全是司机造成的，那就由司机一人承担，而因意外造成车辆损伤的，可通过保险公司来获得赔偿。 | ||||||||
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