罕见大雾频扰有何办法消除 人工消雾成本大操作难

　　入冬以来，罕见大雾天气频频困扰江南、江淮、西南和华北平原的大部分地区，给人们生活、出行带来诸多不便。大雾天气下可否进行人工消雾？对此，气象专家表示这项人工影响天气技术成本巨大操作困难。

　　雾分冷暖消法不同

　　国家气象中心副主任肖子牛15日接受记者采访时说，人工消雾就是指用人工影响的方式消除局部区域内的雾滴以提高能见度的办法。雾可以分为雾区温度高于0摄氏度的暖雾和低于0摄氏度的过冷雾。目前有三种消暖雾的方法：加热法。对小范围区域雾区如机场跑道等，采取一定的措施，加热空气使雾滴蒸发而消失。吸湿法。播撒盐、尿素等吸湿质粒作催化剂，产生大量凝结核，水汽在凝结核上凝结长成大水滴，雾滴会蒸发并在大水滴上凝结，使雾消失。人工扰动混合法。用直升机在雾区顶部缓慢飞行，把雾顶以上干燥空气驱下来与雾中空气混合，促使雾滴蒸发消失。

　　人工消过冷雾的方法是用一定的设备，将碘化银、干冰、液化丙烷等催化剂播撒到雾中，产生大量冰晶，雾区中的水汽在众多的冰晶上凝华，这就促使了过冷却水滴的蒸发，即冰晶夺取原雾滴的水分不断长大，冰晶长大后降落到地面，雾便消失。这种方法效果显著，已能实际应用。

　　国庆庆典曾消过雾

　　肖子牛表示，为减轻浓雾的危害，美、英、法等许多国家已经开始用科学的方法进行人工消雾。我国在北京、合肥、成都、上海等城市也都进行过多次消雾试验，并且获得了成功。尤其是1984年我国空军在北京西郊、南苑机场用飞机播撒盐粉作吸湿剂进行消云、消雾，确保了国庆35周年庆典的顺利进行。

　　人工消雾成本巨大

　　近期的大雾天气下可否进行人工消雾？肖子牛指出，人工消雾成本巨大，操作中有一定困难。如采用人工喷洒具有吸湿性的催化剂消雾，理论上说催化剂可以吸收空气中浓重的水汽，使雾凝结成水滴，从而使雾消散。但这种方法只能在很小的范围内短时间有效，因为喷洒过后，这一区域周围的雾气很快会补充过来。尤其是对于近期全国大范围的浓雾天气，在现有技术基础上实现理想的消雾效果很困难。

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　　重庆航班延误纠纷不断

　　自12月12日以来，重庆连续出现大雾天气，造成重庆江北国际机场许多航班延误或被迫取消，由此引发多起旅客与航空公司、机场的纠纷。据机场方面统计，12日至14日，重庆机场有162个航班因雾被迫取消。15日早晨又是大雾弥漫，直至10时42分，重庆机场才降落下当天的第一架飞机。

　　北京再降大雾高速封闭

　　12月15日上午，北京大雾弥漫，造成京津唐高速公路封闭，大量开往天津方向的车辆滞留路上。据称，这场大雾影响了华北和长江中下游的七八个省市。

　　山东呼吸道病人增多

　　自12月13日开始，山东省出现了大雾天气，空气质量明显下降，各大医院呼吸道疾病的患者明显增多，山东省境内的几条主要高速公路多次长时间封闭。

　　(新华社)