国航上市(图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月16日08:39 中国广播网

　　12月15日，两位嘉宾在香港联交所内观看中国国航股票行情。当日，中国国际航空股份有限公司宣布，中国国际航空股份有限公司在香港和伦敦同时上市。新华社记者陶明摄

　　中广网北京12月16日消息中国国际航空股份有限公司15日在香港交易所挂牌交易，终盘收于3.225港元，相对于其2.98港元的招股价，当天涨幅为8.2％，全日成交23.19亿港元，列成交榜首。

　　据新华网报道，该公司股票也于12月15日在伦敦交易所开始交易。中国国际航空股份有限公司此前的招股情况理想。在香港的公开发售部分获得82.7倍超额认购，国际发售部分也获得大幅度超额认购。

　　李家祥：在香港伦敦上市是国航重要里程碑

　　12月15日，中国国际航空股份有限公司董事长李家祥（左）在香港联交所回答媒体提问。当日，中国国际航空股份有限公司宣布，中国国际航空股份有限公司在香港和伦敦同时上市。新华社记者陶明摄

　　中国国际航空股份有限公司15日宣布在香港和伦敦同时上市。中国国际航空股份有限公司董事长李家祥说：“在香港和伦敦两地上市对国航来说是一座重要的里程碑。我们之所以选择伦敦作为第二上市地，是因为欧洲是我们重要的业务组成部分。我们期待与各方投资者的长期合作，尤其是国泰航空，其策略投资将大大有助国航发展成为世界具领导地位的航空公司之一。”

　　中国国际航空股份有限公司总裁马须伦说：“这次上市能使我们扩充机队，提升作为中国最大的商业航空公司之一的地位，加强以北京首都国际机场为主要枢纽的优势。”

　　民航合并重组已近收尾国航上市：耐人寻味的总结

　　12月15日，中国国际航空公司职员在伦敦证券交易所内合影。当天，中国国际航空股份有限公司在伦敦和香港两地正式上市交易。新华社记者程敏摄

　　中国旗舰航空公司——中国国际航空股份有限公司15日在香港和伦敦同时上市。自此，中国三大航空集团和新锐海航终于齐聚股市。

　　国航以2．98港元定价，预期市盈率约12．4倍，集资额达8．36亿港元。这次国航在全球共发售28亿股。

　　“最重要的并不是可以筹措资本，而是中国的航空公司都已经初步透明化并成为公众化公司。”民航业专家刘永涛在接受记者采访时说。

　　财经观察：国航股份逆风上市12月15日，中国国际航空公司副总裁王世翔（中）、中国驻英大使查培新（左）、英国伦敦证券交易所首席执行官克拉拉·弗斯(右)在伦敦证券交易所内合影,纪念国航在伦敦成功上市。当天，中国国际航空股份有限公司在伦敦和香港两地正式上市交易。新华社记者程敏摄

　　12月15日，中国龙头航空企业——中国国际航空股份有限公司跨进国际资本市场大门，在香港和伦敦同时上市。

　　此间权威人士认为，国航如期上市表明，中国国企将坚定不移地推进建立现代企业制度的改革，坚定不移地走向国际舞台，参与国际市场竞争。国航上市尤其对于促进中国民航企业加速走向市场的改革步伐，活跃中国民航市场，满足百姓乘机需要，具有积极意义。

　　新闻背景：国航公司简介

　　2002年10月28日，中国国际航空公司成立，新国航是按照中航集团组建方案，对原国航、西南航、中浙航联合三方进行主辅业分离，航空运输主业及其关联资产全部划入中国国际航空公司而成立的。

　　新国航共有航线307条，每周定期航班3000多个班次。在天津、内蒙古、成都、重庆、杭州、贵州和西藏等地将设立分支机构，在国内20多个城市设有营业部，国外28个城市设有办事处。

　　2004年7月28日，国航完成内部重组工作。完成一体化运输后的国航国内航班从原来的2472个增加到2880个，联程航班从每周380个增加到680个。由于一体化管理带来成本下降，一季度产出增长大于投入增长。

　　2004年9月30日，原中国国际航空公司改制，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立。公司中文简称“国航股份”，注册资本65亿元，折合65亿股。国航拥有以波音系列飞机为主的各型飞机136架，通航69个国内目的地、34个国际及地区目的地。责编：余青