晨报讯 苏州河里过往船只烦人的“哒哒”声响了数十年，不过明年起这些“哒哒”声将会成为老黄历。昨日，上海市港口管理局宣布，从明年1月1日起，本市5条内河主干河道将禁止挂桨机船的航行。今年底前，在本市注册的挂桨机船将全部被淘汰。
经国务院批准，交通部会同江浙鲁豫皖沪五省一市，于去年11月联合颁布了《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》。今年4月，上海市政府批准并颁布了《上海市贯彻京杭
运河船型标准化示范工程实施方案》。据此，上海决定从明年1月1日起实施对挂桨机船的禁航。
昨日下午，在北苏州河边居住了60多年的毛阿婆告诉记者，几十年来离她家不到10米远的苏州河里，船只“哒哒”的声响没断过。前些年，夜里经常要被吵醒好几次，现在白天也还要听到行船在“奏鸣”。
在苏州河河南路桥南侧开不锈钢配件铺的张先生说，过往船只有的马达就安在船尾外部，又冒黑烟又漏油，每天上午、下午河水落潮和平潮时，水面离桥洞间距高了，就会有两拨集中的船只经过，“哒哒”声不绝于耳。
挂桨机船是一种极为简陋的非标准化船舶，一般是在普通中小型船舶的船尾上挂上农用柴油机做航行动力，多用于建筑材料的运输。目前航行于京杭运河和长三角地区主要内河航道的各类挂桨机船共有5万余艘，每天进出本市内河航道的船舶数量平均为2000艘次，而其中有相当部分是挂桨机船。
然而，挂桨机船航行时产生的噪音一般会超过100分贝，此外还会冒黑烟和滴漏油污，同时影响沿岸居民的生活环境。为此，本市地方海事局已经基本完成了对有申城“户籍”的371艘挂桨机船的清理，到年限的将其淘汰，继续使用的则采取发动机入舱的改装，使其成为噪音达标、不冒烟不漏油的环保船。□记者 江华
