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《人物》杂志:陈祖涛见证中国汽车工业五十年(4)


http://www.sina.com.cn 2004年12月16日11:53 《人物》杂志

  我和“红旗”轿车

  1958年,在“大跃进”的环境下,我们开始上小轿车。当时的政治口号是东风压倒西风,所以我们的小轿车就叫“东风”。“东风”轿车用了不到一年的时间就试制出来了。中央提出要求:中央的领导和我国的驻外使节外出以及到机场迎接外宾时,希望能坐上我国自
己生产的高级轿车。这关系到我国的形象,你们要试制适合这种需要的高级轿车。生产汽车是要有相当的工业基础的,在汽车序列里,卡车只是小学水平,轿车则是大学水平。实事求是地说,当时我们国内的生产能力与技术还不具备生产轿车的水平。但国家的需要是压力也是动力,借这个机会上轿车,对我国的汽车工业发展也是大有裨益的。于是我们决定采取仿制的办法。我们购进一台高级“雪佛兰”轿车,把它拆解开,把全部零件一一摆放,然后动员全厂职工来“赶庙会”,谁能接下哪个零部件,谁就签下协定。大家的热情很高,老工人、技术干部几乎是“抢”着签协定。我是工艺处的副处长,我就负责仿制生产的协调组织。但整个“庙会”的主要组织者是厂党委,发动群众、动员群众,实际上是在用政治指挥生产。我是工程技术专家,对大家的热情我很佩服,但对我们的技术加工手段我确实不放心,科学毕竟还是要实事求是啊。新的高级轿车试制成功后,根据当时毛主席提出“总路线、大跃进、人民公社”三面红旗的政治形势,给新轿车取名“红旗”。

  “红旗”仿制出来后,我们也没有按照正规的程序去检测和试验。按规定,新车总成要单独试验,要大量的数据;整车要有各种道路、环境及温度条件下的试验数据,等到毛病都消除了,达到设计标准了,才能投入批量生产并交付使用。但那时只要政治标准,车一出来就到北京报喜去了。而且刚好赶上国庆10周年,上级指示要用我们自己的“红旗”参加10周年庆典的游行。我是技术负责人,我知道这样生产出来的产品质量是不稳定的,我那个担心啊,可以说是胆战心惊,生怕哪一辆出毛病。还好,我们的”红旗”全部顺利通过天安门广场。以后“红旗”就开始小批量地生产了,但问题也暴露了出来,小毛病很多,特别是外协件问题大。我们的驻外大使反映:“红旗”的毛病太多,执行外事活动时,列队跑的“红旗”,说不定哪一辆就“抛锚”了。有几次,到机场去接外国总统,跑到半道,“红旗”“抛锚”了,我们的大使眼睁睁地看着别国的大使飞驰而去,急得直跺脚。误了接人事小,影响了两国关系事就大了。时间长了之后,驻外大使和中央领导慢慢地就不坐我们的“红旗”了。

  到了80年代,“红旗”的生产暂时停了下来。作为当时中国汽车工业的负责人,我的心里真是不好受。“红旗”是先天不足,后天难补啊。但“红旗”终究是一个有历史意义的品牌,国内政治还是需要它。那时,我是中汽总公司的总经理,我告诉一汽老总耿少杰,“红旗”要脱胎换骨,但不能改头换面。“红旗”的外型全国人民都认可,不能改。对事关安全的重要零部件,如发动机、转向、制动等关键产品要进口。我又找到田纪云副总理要了外汇,保证了进口所需的资金。经过改进的“红旗”,质量明显有了提高。我坐着改进的“红旗”让李鹏总理看,李鹏总理对新“红旗”很满意。我想乘机挽回“红旗”的面子,就对李鹏总理说:这辆车送给你,做你的办公用车。李鹏总理说:“不行啊,我用车需要中央警卫局批准,我个人无权决定。”我不泄气,又找到薄一波同志,提出让他用我们的新“红旗”。薄老很高兴地答应了我,将自己的座车换成了新“红旗”。以后又有很多中央领导在我的游说下重新换上了新“红旗”,我自己也走到哪里都坐“红旗”,用今天的话来说,就是要亲自为“红旗”做广告。这期间有一件很重要的事。1984年建国35周年,邓小平同志要检阅三军,中央警卫局的一个副局长找到我说:小平同志检阅三军需要一辆绝对保证安全的防弹的“红旗”检阅车,希望我们能在规定的时间内造出来。小平同志检阅要用我们的“红旗”,这对我们中国的汽车工业来说是求之不得的事,同时我也掂得出这件事的分量,它是一项重要的政治任务。按我国当时的造车水平,防弹车没问题,但关键是那个可收放的车顶篷的防弹问题。顶篷是个软东西,这种防弹的顶篷只有美国有,我们派人到美国去买,但出多少钱他们都不卖,存心要卡我们。在这种情况下,我们的军工系统开始自己试制。我们的军工系统是有实力的,试制成功了。35周年检阅那天,我在观礼台上看到小平同志乘坐我们特制的“红旗”检阅车过了金水桥开向东单方向,心里高兴得不得了。但过了十几分钟车还没有过来,我的心就慌了,生怕车抛锚了。我对“红旗”的总体质量是不太放心的,但对这辆“红旗”的质量我是绝对放心的。但为什么20分钟了车还没有过来呢?我浑身都被汗水湿透了。我的周围人山人海,大家欢呼雀跃,我却不闻不见,眼里只有一个目标,就是小平同志和他的检阅车,心里的那个滋味只有自己才知道。直到检阅车平稳地开过来,我的心才放下来。才看到自己周围欣喜的人群,听到山呼海啸般的欢呼。“红旗”是我国第一个叫得响的轿车品牌,我们造车人对它也是情有独钟,所以直到现在,我们的“红旗”还在改进。现在的“红旗”,质量比起当年好多了,只是我仍旧怀念当年“红旗”的外型,毕竟那是我们自己亲手造出来的,有感情了。

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