12月17日凌晨，中铁五局工程机车和一辆客运牵引机车在保定火车站支线迎头相撞，已造成7人受伤，机车严重受损。这是保定火车站近20年来首次发生严重事故。
撞车地点位于保定火车站西侧相邻的铁路支线。两辆机车相撞后损伤严重，全都动弹不得。中铁五局的工程机车因为个头小，损伤更为严重，车头被顶得左右撕开，驾驶室被挤扁。工程机车的吊臂伸进客运牵引车的车厢内，吊臂的钩子断在了牵引车挡风玻璃下面，玻
璃全部撞碎。另据了解，工程机车内的发电设施也遭到严重破坏，中铁五局这辆1979年开始服役的工程机车必须进行大修，有可能因维修费用太高而报废。
据悉，受伤人员主要集中在黄色工程机车上。事故发生后，保定市急救中心迅速出动，将6名受伤人员接到医院进行救治，目前已经没有生命危险。
几名正在值班的铁路职工向记者讲述了事发经过。客运牵引车从机务段内开出来，正在线路上停车等待发车指令，工程机车从南面开过来，没有注意到路边的指示灯，向西拐弯开过来，车速也很快，470米的距离开了半分钟，因此等到发现对面的客运牵引车时，刹车已经晚了。他们还告诉记者，铁路方面都安装有记录车辆行驶情况的“黑匣子”，事故原因调查很简单。
事情发生后，保定火车站负责人当晚就调出了“黑匣子”，证实了这一说法。当时支线的指示灯为“蓝灯”，相当于主干线上的“红灯”，是禁止任何车辆通行的，因此可以确定工程机车违章是引发事故的原因。（人民）
