心里想的是领导，困难则留给群众，这种“惟上不惟下”的官僚作风再次发作，发作地点在广西。
本报昨日报道了这样一件怪事：16日零时起，国道322线湖南珠山至广西全州黄沙河路段开始发生大规模交通阻塞，最严重时被阻车辆有上千辆，堵塞道路长达40多公里。全州交警大队负责人说，如果开放新建成的与湖南枣木铺高速公路对接的广西全黄高速公路，这一
状况将立即得以解决，但是广西高速公路管理部门有关领导却为了12月18日通车剪彩拒开“方便之道”。
修路，本是方便人民通行，而不是制造麻烦。这样简单的道理，广西高速公路管理部门的领导不是不清楚，但他们不愿意“高抬贵手”，心中恐怕有这样几个难解的“结”：首先是“惟上不惟下”的官僚情结，既然是剪彩，当然有领导出席，只要能让上级领导有露面的机会，哪还管得着群众方便不方便；再就是“政绩工程”情结，不管有无必要，都得“咔嚓”来一剪子，似乎只有这样工程的档次才能搞上去，才能显示出主政官员的能力和政绩；再者，非要等到18日开放那段高速公路，看来还有“发”的情结在作祟，政府官员带头“执着”地搞迷信活动，这样的报道我们看过不少，也算官场一景……
这样来看，官员们从自己的角度出发，难解的“结”越多，给老百姓造成的麻烦也越多。“由于被堵车辆大多为长途客车，旅客估计有上万人，不少旅客只有下车背着行李步行数十公里到湖南境内转乘其他车辆。”全州县交警大队负责人愤愤地反问：“到底是剪彩重要，还是道路畅通重要？”
这句话问得好！
到底要“面子”还是要“口碑”，到底是“事事自作主张”还是“多为群众想一想”，二者选其一，有些时候还真难为某些官员。一方面，“执政为民”的理念受到广泛拥护，可谓是人心不可违；另一方面，拘泥于一己私利的官僚作风在某些人身上难以清除，他们喜欢把眼睛朝上看而不是朝下看，习惯于对上负责而不是对下负责。
选择的难易是一个人的态度问题，但时代大潮总归是浩浩荡荡，顺之者昌，逆之者亡。“执政为民”的前提是“责任政府”的建立，而“责任政府”的基石是一个个负责任的干部。“责任”二字之于官员，就是要求他们不仅要爱民，更要敬民。爱民、敬民的公仆是时代的弄潮儿，而与泥沙一块儿沉积下来的，将是那些不“惟下”、只“惟上”甚至是只“惟己”的观念及持有者。
别让剪彩“剪”伤了人心。“政绩”不仅是竣工剪彩的工程，也是车辆顺利通行时乘客的满面笑容；“政绩”不仅是百分之几的经济增长数字，也是下岗失业人员再就业时的激动面庞；“政绩”不仅是媒体聚焦下的节、会、展上的高朋满座，商客如云，也是偏远山乡辍学孩童重返校园的朗朗读书声……尊重科学，尊重规律，尊重制度，广西高速公路管理部门的领导不仅应该开“方便之道”，而且应该“大开”。
