北京地铁五号线雍和宫站提前5个月完成结构封顶

　　东方网12月19日消息：昨天，北京地铁五号线施工难度最大、基础最深、工艺最复杂的车站———雍和宫车站主体结构提前五个月完成结构封顶并“浮出”地面，记者从北京城建集团三公司获悉，该车站的完成，将解决目前雍和宫路口的拥堵问题。

该站创出了全国同类型地铁超深基础结构面积最大、施工速度最快、无安全事故的好成绩。据介绍，雍和宫站是五号线与环线地铁在北侧的换乘车站，地下结构设计三层为跨岛层式，该车站建成后与北京环线地铁老雍和宫站实现连接，将大大方便市中心区市民的出行。

雍和宫车站地理位置比较特殊，地处二环和雍和宫大街交汇处，东侧离北京市重点保护单位———雍和宫古建筑群仅有19米之距，北侧距离北二环路有9米之隔，西侧紧邻低矮简陋的旧城平房区，施工过程又要占用雍和宫大街，而地下有18条老管线需要改移，断路施工根本无法实现。综合各种因素，从安全角度考虑，五号线雍和宫车站的施工采取了传统的地下明开方式进行，据负责人李波介绍说，目前，他们正抓紧施工，争取让五号线与环线地铁早日交汇。