火车将乘船跨渤海

　　烟大铁路轮渡渡船项目开工

　　《半岛晨报》供本报专稿昨天，烟大铁路轮渡（烟台至大连）渡船项目，在天津新港船厂正式开工建造。

　　渡船是国内首次采用全电力推进系统的滚装船，为火车、汽车、旅客客滚船。抗风浪

能力为 8级，服务航速 18节，全长182.6米，宽24.8米，满载排水量 16229吨，单航次可载运 80吨重的货运列车 50节、 20吨载重汽车 50辆、25辆小汽车和480名旅客。渡船设上、下两层纵通车辆甲板，下层封闭式为火车甲板，上层汽车甲板为遮蔽式。

　　火车上下船采用尾进尾出方式，上甲板滚装汽车在尾部右舷采用侧进侧出方式。旅客通过全封闭人行栈桥在船中部上下船。

　　渡船装备了综合全电力推进系统及电动舵桨装置、减摇鳍、轨迹导航系统、装卸作业专用纵倾调倾系统。对于最不易防范的突发性火灾，该渡轮设置了火灾报警、喷水、喷雾和二氧化碳灭火三套系统，全面增强了渡船港内作业、货物装卸作业及海上航行的安全可靠性。按照计划，天津新港船厂将在2006年7月 26日前（含联调试验）完成第一艘渡船，第二艘 2006年 12月 26日前交船，并力争在保证质量的基础上提前交船。