自己点火的农用三轮车
在省农业机械产品质量监督检测总站（以下简称为省农机质检总站）记录的众多农机事故当中，眉县陈宝刚碰到的事情可能是最奇怪的事情之一。2002年3月12日，陈宝刚在宝鸡市购买了一辆2002年2月生产的五X牌农用三轮车，3月18日下午，陈宝刚给车挂牌回来后，将三轮车停在一个约5度的斜坡上，为了防止后滑，陈宝刚用了手刹，并挂了前进3挡。谁知
30多分钟后，已经熄火的三轮车自己点火，向前冲了6米多，掉到一个坑里。掉进坑里的车动弹不得被闷死熄火，更奇怪的是，过了大约20分钟，三轮车又自动点火发动，幸好这时三轮车已无法动弹。
受眉县质量技术监督局的委托，省农机质检总站对这辆三轮车进行了检验，经检查分析，自动点火启动是电磁开关两接线端子短路引起的，造成短路的原因是装配时布线不当，而三轮车行驶时震动较大，容易致导线磨损，这样可能磨损导线绝缘层造成短路。在有关部门的干预下，三轮车厂家给陈宝刚退了车。
超速和刹车故障是主因
省农机质检总站是全省惟一一家有资质对农机进行检验的单位，除了对农用三轮车，还有包括联合收割机、脱粒机、轮式装载机等数十种农机和配件在内的检验权限。据了解，该站每年的检测量在200批次左右。该站副站长王治斌说，农用三轮车的事故原因，主要是超速和刹车故障（占70％~80％）。按照国家规定，农用三轮车的最高时速不能超过50公里，许多厂家在说明书里也注明最高车速是50公里，但实际车速却远超规定，有的甚至达到了80多公里；很多车的最大载重只有半吨，但设计的车厢却足足可以装到4吨甚至更多，严重威胁到行车安全；在刹车方面，国家规定空车以时速30公里行驶，最长的制动距离不能超过8米，但很多车的制动距离远超标准，最大的一个足有15.5米，几乎没有安全性可言。
王站长告诉记者，他们今年检验的20多批次产品当中，几乎没有一家是合格的。
必须加大监管力度
农机事故频繁发生，其主要原因就是为数众多的不合格的农机产品流入农村市场。要避免悲剧上演，农机生产厂家必须先严把出厂关，不把劣质产品销售给农户；其次是质量监督、农机监理等职能部门必须加大监管力度，对劣质农机产品严管重罚，及时地将劣质产品清理出农村市场。在做到以上两点的同时，必须加强对农机用户的专业培训，让其熟悉交规、熟悉农机性能，主动接受有关部门的监督管理。连日来，我省大部出现雨雪大雾天气，在这里我们提醒广大农机驾驶员朋友，坚决不能超速行驶，不能人货同载，不要为一时之利就忘了安全。记者雷县鸿实习生杨康
