本报讯抱死、断链、刹车后仰、支架断裂，本来是为了方便残疾人的代步车竟成了“残疾车”。市民王先生自从买了一款新残摩后便是麻烦不断。
去年，有关部门出资补贴为残疾人统一更换残摩。在选车时，王先生一眼就看中了款式新颖、价钱便宜的50QZK。但没想到，自从买了这辆残摩，他的生活就没踏实过。“我刚换完车的第二天，正赶上北京下雨，遇上一个红灯，车就抛在路口了。结果我还得架着拐推车
回家。”后来王先生才知道，之所以遇到这种情况，是因为刹车锁死了轮胎。
让一些残疾朋友提心吊胆的事还多着呢。今年8月份刚买了该型号二代产品的李先生昨天下午在工体外小广场，为记者演示了这辆残摩在倒车刹车时的情景。虽然他是以只比步行稍快的速度向后倒了约3米，然后刹车，但该车的前轮仍翘起了近30厘米高。国家机动车产品质量监督检验中心对该车出具的检验报告：“该样车在倒车制动时，前轮抬起现象严重，危及驾驶员安全，属于严重故障。检验结论为不合格。”
天津和宝鸡的相关检验机构也得出了9份相同的检验报告：该车质量不合格。此外，北京市更换残摩本来是为了达到环保的目的，但是这些残摩在检测中排气污染物指标却不合格。
根据有关规定，王先生等残疾朋友的残摩车本可以在厂家退货或更换。可多次与北京代理商交涉后，得到的答复都是只能修，或是干脆被搪塞。张鑫
网络编辑：陈岩
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