翔殷路隧道南线贯通

　　本报讯目前中国直径最大、距离最长、通车速度最快的盾构法隧道———上海翔殷路越江公路隧道建设取得重大进展。昨天上午，在隧道股份施工技术人员的努力下，直径为11.58米、重量超过一千吨的超大型盾构，完成了1523米的掘进施工，顺利进入位于浦西翔殷路军工路的接收井，翔殷路南线圆隧道宣告贯通。

　　翔殷路隧道是上海城市规划交通基础设施建设中的一个重要组成部分。隧道线路总长

度约为2.6公里，设计最高通车时速为80公里，由上海隧道工程股份有限公司勘察、设计、施工总承包，由上海大众公用投资。

　　昨天贯通的南线圆隧道施工时间历时7个月，施工人员克服了通过黄浦江浦西岸被称作地质灾害区的不稳定地质区以及长距离泥浆运输等诸多困难，取得了隧道施工史上新的突破。预计正在全速推进的北线隧道也有望于明年3月底贯通，翔殷路越江隧道将于明年底建成通车。届时，上海浦东东北部和杨浦、宝山地区的交通能力将得到有效提高，为市民的生活出行带来更大便利。

　　刘骏 朱文阐（来源：劳动报）