地铁五号线雍和宫站封顶

　　本报讯北京地铁五号线是施工难度最大、基础最深、工艺最复杂的车站———雍和宫站主体结构近日提前五个月完成结构封顶并“浮出”地面，该车站的完成，将解决目前雍和宫路口的拥堵问题。

　　该站创出了全国同类型地铁超深基础结构面积最大、施工速度最快、无安全事故的好成绩。据介绍，雍和宫站是五号线与环线地铁在北侧的换乘车站，地下结构设计三层为跨岛

层式，该车站建成后与北京环线地铁老雍和宫站实现连接，将大大方便市中心区市民的出行。

　　雍和宫车站地理位置比较特殊，地处二环和雍和宫大街交汇处，东侧离北京市重点文物保护单位———雍和宫古建筑群仅有19米之距，北侧距离北二环路有9米之隔，西侧紧邻旧城平房区，施工过程又要占用雍和宫大街，而地下有18条老管线需要改移，断路施工根本无法实现。综合各种因素，从安全角度考虑，五号线雍和宫车站的施工采取了传统的地下明开方式进行。网络编辑：刘春燕