我市公路汽车基本运价将从0.073元/人公里上调到0.12元/人公里，每人每公里上调4.7分。今天，市物价局将召开听证会，30多名听证代表将就市道路运输协会提交的调整方案进行听证。据悉，物价局将根据听证代表意见和建议，形成调整方案上报市政府审批。
运价是票价组成部分
运价上调，意味票价将随之上涨。据了解，公路旅客票价由运价、车辆通行费、公路客运附加费、旅客站务费组成。
所谓基本运价，是指大型普通客车运送旅客的每人每公里运价。我市目前执行的基本运价是1998年制定。据了解，作为计算公路票价依据的《市公路汽车旅客运价实施细则》，正在继续完善和征求意见。因细则实施范围是除城市公交运价以外的其它营业性公路客运，所以运价的上升不会影响主城公交和出租车价格。
据悉，新运价将视车型而定，高、中、普通各级各类客车分类定价。过去等级公路的差别运价，只分为高等级公路和其它等级公路两类运价，即高速公路和一、二级公路执行高等级公路运价，四级及等外公路执行其它等级公路运价，客运班车可在相应车型高等级公路运价基础上30%以内加成。
原因：运营成本增加
市道路运输协会称，我市现行运价还是按1997年的运输成本测算，现在再用只有亏。例如90#汽油每升从1998年1.86元涨为3.68元，轮胎涨幅72%，养路费涨幅83%，税收涨幅83%，汽车配件及修理费涨幅74%。
涨最凶的是车辆自身价格。全市有班线客运车辆18454辆，中、高级车从1998年的100余辆增至5000余辆，每辆车价35万元以上，高级的还配电视机、卫生间、冷暖空调，价格80万—250万元。而1997年，大多是15万元左右的普通大客车。
影响：走成渝高速多掏27.2元
新票价执行时间拟定在2005年初，即明年公路春运开始之日，如获通过，届时旅客坐大型普通客车行驶100公里，比现在多付4.7元。
以重庆至成都为例。成渝高速公路全长340公里，乘坐一辆配备乘务员、空调、彩电的大型高一等级豪华大巴，运价若由现在的0.12元/人公里上调为0.20元/人公里，那么仅高速路这一段，乘客将多掏27.2元钱。
又以重庆至永川为例。高速公路全长65公里，乘坐一辆带空调、电视的中型中级客车，运价将由现在的0.12元/人公里上调为0.17元/人公里，仅高速路一段，乘客将多掏3.25元。(记者何昌钦实习生黄申政)（来源：华龙）
